สัญญาณไฟจราจร: อิทธิพลของระยะเวลาสัญญาณไฟที่มีต่ออารมณ์ในการขับขี่

ผมเชื่อว่าคนขับทุกคนรู้ดีว่าเวลารอสัญญาณไฟจราจรนั้นโดยพื้นฐานแล้วจะมีเลขนับถอยหลังดังนั้นเมื่อผู้ขับขี่เห็นเวลาเดียวกันก็สามารถปล่อยเบรกมือเพื่อเตรียมการออกตัวได้โดยเฉพาะสำหรับคนขับแท็กซี่ที่เป็นรถแข่งในกรณีนี้ โดยพื้นฐานแล้วเมื่อวินาทีเปลี่ยน ไฟสีแดงจึงหายากอย่างไรก็ตาม บางเมืองได้ยกเลิกการนับถอยหลังสัญญาณไฟจราจรแล้วคนขับหลายคนบอกว่าพวกเขาสบายดี และตอนนี้กำลังประสบปัญหา

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องชี้แจงการยกเลิกระบบนับถอยหลังดิจิทัลประการแรก การนับถอยหลังของผู้ผลิตสัญญาณไฟจราจรไม่ฉลาดพอนี่หมายความว่าโปรแกรมจะจัดเตรียมสัญญาณไฟจราจรในปัจจุบันไว้ล่วงหน้า และจะปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรดังกล่าวด้วยแต่ในความเป็นจริงบางครั้งการจราจรจากใต้สู่เหนือก็ยุ่งมาก แต่ไม่มีรถใน ทิศตะวันออก-ตะวันตก แต่ไฟสีแดง ทิศเหนือ-ใต้ แสดงไฟสีแดง และสัญญาณไฟจราจรแสดงไฟสีเขียว ในทิศทางตะวันออก-ตะวันตกกล่าวอีกนัยหนึ่งไม่มีรถผ่านไปที่สี่แยกนี้หากยกเลิกการนับถอยหลังสัญญาณไฟจราจร ระบบตรวจจับอัจฉริยะจะถูกนำมาใช้เพื่อตรวจจับปริมาณการจราจรที่ค่อนข้างสูงในทิศทางเหนือ-ใต้ และจำเป็นต้องมีจุดเชื่อมต่อแบบเพียร์พอยต์อย่างเร่งด่วนแล้วปรับทิศเหนือ-ใต้เป็นสีเขียวจะช่วยลดแรงกดดันจากการจราจรได้ในระดับหนึ่งและประหยัดเวลาของสัญญาณไฟจราจร เช่น สัญญาณไฟจราจร

คำอธิบายอีกประการหนึ่งก็คือการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวสามารถลดความโกรธเกรี้ยวบนท้องถนนได้แบบนี้ไม่รู้จะรับมือยังไงดีแต่ฝ่ายที่เกี่ยวข้องบอกว่าถ้าไม่นับถอยหลังก็จะเห็นแต่รถที่อยู่ข้างหลังเท่านั้นรถคันข้างหน้ากำลังเคลื่อนตัวตามการเคลื่อนไหวเป็นหลักเราไม่มีนิสัยชอบขับรถหากนับเวลาถอยหลังและรถคันข้างหน้ายังไม่สตาร์ท รถคันหลังจะรู้ว่าเมื่อไฟเขียวเปิดอยู่ในเวลานี้ หากรถคันข้างหน้าซบเซาสักหนึ่งวินาที รถคันหลังจะผันผวนอย่างมาก และการบีบแตรที่แตกต่างกันอาจทำให้ถนนโกรธเคืองได้

อย่างไรก็ตาม ชาวเน็ตสรุปว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ส่งผลให้คนขับต้องรอนานขึ้นเพราะไม่รู้ว่าการเดินทางจะใช้เวลานานแค่ไหนจึงไม่ค่อยมีสมาธิเพราะไม่รู้ว่าไฟเขียวดวงที่สองเปิดอยู่ ทุกคนจึงกลัวไฟแดงเพราะสามารถรอจนไฟจราจรสีเขียวเปิดได้จึงปล่อยเบรกมือแล้วเดินออกไปซึ่งจะทำให้รถรอตามหลังและรอนานขึ้น