สัญญาณไฟจราจร: อิทธิพลของระยะเวลาสัญญาณไฟต่ออารมณ์ในการขับขี่

ฉันเชื่อว่าผู้ขับขี่ทุกคนทราบดีว่าเมื่อรอสัญญาณไฟจราจร จะมีการนับถอยหลัง ดังนั้นเมื่อผู้ขับขี่เห็นเวลาเท่ากัน เขาก็ปล่อยเบรกมือเพื่อเตรียมพร้อมออกตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนขับแท็กซี่ที่แข่งรถ ในกรณีนี้ โดยทั่วไปแล้ว เมื่อวินาทีเปลี่ยนไป ไฟแดงจะไม่ค่อยเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม เมืองบางแห่งได้ยกเลิกการนับถอยหลังสัญญาณไฟจราจร ผู้ขับขี่หลายคนบอกว่าพวกเขาโอเคและกำลังประสบปัญหาอยู่

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้อธิบายถึงการยกเลิกระบบนับถอยหลังแบบดิจิทัล ประการแรก ระบบนับถอยหลังของผู้ผลิตสัญญาณไฟจราจรนั้นไม่ชาญฉลาดพอ ซึ่งหมายความว่าโปรแกรมจะจัดเตรียมสัญญาณไฟจราจรปัจจุบันไว้ล่วงหน้า และจะปฏิบัติตามด้วย แต่ในความเป็นจริง บางครั้งการจราจรจากทิศใต้ไปทิศเหนือจะพลุกพล่านมาก แต่ไม่มีรถในทิศตะวันออก-ตะวันตก แต่ไฟสีแดงในทิศเหนือ-ใต้กลับแสดงไฟสีแดง และสัญญาณไฟจราจรแสดงไฟสีเขียวในทิศตะวันออก-ตะวันตก กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ ไม่มีรถวิ่งผ่านที่ทางแยกนี้ หากยกเลิกการนับถอยหลังสัญญาณไฟจราจร ระบบตรวจจับอัจฉริยะจะถูกใช้เพื่อตรวจจับปริมาณการจราจรที่ค่อนข้างมากในทิศเหนือ-ใต้ และจำเป็นต้องมีจุดเทียบเคียงอย่างเร่งด่วน จากนั้นจึงปรับทิศเหนือ-ใต้ให้เป็นสีเขียว ซึ่งจะช่วยลดแรงกดดันด้านการจราจรได้ในระดับหนึ่งและประหยัดเวลาของสัญญาณไฟจราจร เช่น สัญญาณไฟจราจร

อีกคำอธิบายก็คือการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวสามารถลดความโกรธบนท้องถนนได้ ฉันไม่รู้ว่าจะจัดการกับความโกรธด้วยวิธีนี้ได้อย่างไร แต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกล่าวว่าหากไม่มีการนับถอยหลัง จะมองเห็นเฉพาะรถที่อยู่ข้างหลังเท่านั้น รถคันข้างหน้ากำลังเคลื่อนที่ โดยพื้นฐานแล้วกำลังติดตามการเคลื่อนที่ เราไม่มีนิสัยในการขับรถ หากนับถอยหลังเวลาแล้วรถคันข้างหน้ายังไม่สตาร์ท รถคันหลังจะรู้เมื่อไฟเขียวติด ในเวลานี้ หากรถคันข้างหน้าชะลอความเร็วลงหนึ่งวินาที รถคันหลังจะผันผวนอย่างมาก และการบีบแตรที่แตกต่างกันอาจทำให้เกิดความโกรธบนท้องถนน

อย่างไรก็ตาม ชาวเน็ตสรุปว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวทำให้ผู้ขับขี่ต้องรอนานขึ้น เนื่องจากไม่รู้ว่าการเดินทางจะใช้เวลานานเพียงใด จึงไม่ค่อยมีสมาธิ เนื่องจากไม่ทราบว่าไฟเขียวดวงที่สองเปิดอยู่ ทุกคนจึงกลัวไฟแดง เนื่องจากคุณสามารถรอจนกว่าไฟจราจรสีเขียวจะเปิดขึ้น ปลดเบรกมือแล้วเดินจากไป ซึ่งจะทำให้มีรถยนต์จำนวนมากต้องรอตามหลังและรอนานขึ้น