เสาสัญญาณไฟจราจรและเสาบอกตำแหน่งต้องประกอบด้วยแขนรองรับรูปทรง เสาแนวตั้ง หน้าแปลนเชื่อมต่อ หน้าแปลนติดตั้ง และโครงสร้างเหล็กฝัง สลักเกลียวของเสาสัญญาณไฟจราจรต้องมีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน และส่วนประกอบหลักต้องสามารถทนต่อแรงกดทางกล แรงเค้นทางไฟฟ้า และแรงเค้นทางความร้อนที่เกิดจากวัสดุต่างๆ ได้ วัสดุและส่วนประกอบไฟฟ้าต้องเป็นวัสดุที่ป้องกันความชื้น ระเบิดได้เอง ทนไฟ หรือหน่วงการติดไฟ พื้นผิวโลหะที่โผล่พ้นเสาและส่วนประกอบหลักต้องได้รับการปกป้องด้วยชั้นสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 55 ไมครอน
เสาสัญญาณไฟจราจรและเสาบอกตำแหน่งต้องประกอบด้วยแขนรองรับรูปทรง เสาแนวตั้ง หน้าแปลนเชื่อมต่อ หน้าแปลนติดตั้ง และโครงสร้างเหล็กฝัง สลักเกลียวของเสาสัญญาณไฟจราจรต้องมีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน และส่วนประกอบหลักต้องสามารถทนต่อแรงกดทางกล แรงเค้นทางไฟฟ้า และแรงเค้นทางความร้อนที่เกิดจากวัสดุต่างๆ ได้ วัสดุและส่วนประกอบไฟฟ้าต้องเป็นวัสดุที่ป้องกันความชื้น ระเบิดได้เอง ทนไฟ หรือหน่วงการติดไฟ พื้นผิวโลหะที่โผล่พ้นเสาและส่วนประกอบหลักต้องได้รับการปกป้องด้วยชั้นสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 55 ไมครอน
ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์: มีหน้าที่ป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่ หน้าที่ของตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์คือการควบคุมสถานะการทำงานของระบบทั้งหมด ในกรณีที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิมาก ตัวควบคุมจะต้องมีฟังก์ชันชดเชยอุณหภูมิที่เหมาะสม ในระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ เราต้องการตัวควบคุมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีการควบคุมแสงและการควบคุมเวลา
เสาเหล็กคุณภาพสูง เทคโนโลยีขั้นสูง ทนลมแรง แข็งแรง รับน้ำหนักได้มาก สามารถผลิตเป็นรูปแปดเหลี่ยม หกเหลี่ยม แปดเหลี่ยม และอื่นๆ ตามความต้องการของลูกค้า
โครงสร้างและหลักการเสาสัญญาณไฟจราจร
1. ฝังเสาสัญญาณไฟจราจรไว้ในรถขณะรอไฟแดงผ่านเซ็นเซอร์ตรวจจับอัตโนมัติของรถแม่เหล็กโลก ส่งสัญญาณตรวจจับไปยังเมนเฟรม วิเคราะห์ ระบุ และตัดสินระบบเมนเฟรม จากนั้นรอให้สัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนทิศทางไปในทิศทางต่างๆ ของไฟจราจร
2. เสาสัญญาณไฟจราจรที่ใช้กันอย่างแพร่หลายจะช่วยลดเวลาของผู้ขับขี่และสัญญาณไฟแดงอื่นๆ ได้อย่างมาก แม้ว่าจะมีทิศทาง แต่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ตัวอย่างเช่น ไฟสีเขียวจะเปลี่ยนเป็นสีแดงภายใน 4 วินาที ขณะที่รอให้สัญญาณไฟแดงขับไปทางเหนือและใต้จึงจะได้รับสัญญาณไฟเขียว เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนโหมดสัญญาณไฟจราจรตามปริมาณการจราจร ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดความแออัดของการจราจร จากการคำนวณทางวิทยาศาสตร์ การใช้สัญญาณไฟจราจรสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของช่องทางจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ 20-35%
เวลาโพสต์: 15 พ.ย. 2565
