ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์เป็นแนวโน้มการพัฒนาด้านการขนส่งสมัยใหม่

สัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ ระบบควบคุม โมดูลแสดงผล LED และเสาไฟ แผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบหลักของสัญญาณไฟจราจร ทำหน้าที่จ่ายพลังงานให้ระบบทำงานได้อย่างปกติ ระบบควบคุมมีสองแบบ คือ ระบบควบคุมแบบใช้สายและแบบไร้สาย ส่วนประกอบแสดงผล LED ประกอบด้วย LED ความสว่างสูงสามสี ได้แก่ สีแดง สีเหลือง และสีเขียว เสาไฟโดยทั่วไปจะเป็นแบบแปดเหลี่ยมหรือทรงกระบอกชุบสังกะสีแบบพ่นสี

ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ผลิตจากวัสดุ LED ความสว่างสูง จึงมีอายุการใช้งานยาวนาน สามารถใช้งานได้หลายร้อยชั่วโมงภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ แหล่งกำเนิดแสงมีความสว่างดี และสามารถปรับมุมได้ตามสภาพถนนจริง จึงมีข้อดีมากมาย ทุกคนสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีและคุณสมบัติของมันได้อย่างเต็มที่ และแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ตลอดเวลา โดยทั่วไปแล้วหลังจากชาร์จเต็มแล้วจะสามารถใช้งานได้ตามปกติประมาณ 170 ชั่วโมง และไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ก็พร้อมใช้งานในเวลากลางวันโดยการชาร์จแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ ดังนั้นจึงไม่ต้องกังวลเรื่องปัญหาไฟฟ้า

นับตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา ระบบไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเมืองใหญ่ๆ ที่กำลังพัฒนา สามารถใช้ได้ที่ทางแยกต่างๆ บนทางหลวงหลายสาย และยังสามารถใช้ในจุดที่อันตราย เช่น ทางโค้งและสะพาน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางจราจรได้อีกด้วย

ดังนั้นไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์จึงเป็นเทรนด์การพัฒนาด้านการขนส่งสมัยใหม่ ควบคู่ไปกับการส่งเสริมวิถีชีวิตคาร์บอนต่ำของประเทศ ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์จึงได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะมีข้อดีมากกว่าไฟจราจรทั่วไป คือ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประหยัดพลังงาน เนื่องจากมีฟังก์ชันการเก็บพลังงานไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องวางสายสัญญาณเมื่อติดตั้ง สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาการก่อสร้างระบบไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และอื่นๆ อีกมากมาย ในสภาพฝนตก หิมะตก หรือมีเมฆมาก ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์สามารถทำงานได้ปกติประมาณ 100 ชั่วโมง