ข้อผิดพลาดในการติดตั้งไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายบนท้องถนนในชีวิตประจำวัน อย่างไรก็ตาม หลายคนยังคงมีความคิดเชิงลบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ เช่น คิดว่าประสิทธิภาพการใช้งานไม่ดีเท่าที่ควร ซึ่งความจริงแล้วอาจเกิดจากวิธีการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง เช่น ไม่ติดไฟ หรือติดไฟเพียงช่วงเวลาสั้นๆ ดังนั้นต่อไปนี้จะเป็นการแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับ 7 ข้อผิดพลาดทั่วไปในการติดตั้งไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

1. ต่อสายเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ให้ยาวขึ้นได้ตามต้องการ

ในบางพื้นที่ เนื่องจากการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ทำให้เกิดการรบกวน พวกเขาจึงมักจะแยกแผงโซลาร์เซลล์ออกจากไฟสัญญาณจราจรเป็นระยะทางไกล แล้วเชื่อมต่อด้วยสายไฟสองแกนที่ซื้อจากตลาดทั่วไป ซึ่งเนื่องจากคุณภาพของสายไฟทั่วไปในตลาดไม่ค่อยดีนัก ประกอบกับระยะทางของสายไฟที่ยาวมาก และการสูญเสียพลังงานในสายส่งสูง ทำให้ประสิทธิภาพการชาร์จลดลงอย่างมาก ส่งผลให้เวลาการทำงานของไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ได้รับผลกระทบ

2. ประสิทธิภาพการชาร์จต่ำของแผงโซลาร์เซลล์

การปรับมุมที่ถูกต้องของแผงโซลาร์เซลล์ควรเป็นไปตามหลักการง่ายๆ เช่น ให้แสงแดดส่องตรงไปยังแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อให้ประสิทธิภาพการชาร์จสูง มุมเอียงของแผงโซลาร์เซลล์ในสถานที่ต่างๆ สามารถอ้างอิงจากละติจูดในท้องถิ่น และปรับมุมเอียงของแผงสัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ตามละติจูดได้

3. โคมไฟสองด้านทำให้แผงโซลาร์เซลล์เอียงไปในทิศทางตรงกันข้าม

ด้วยเหตุผลด้านความสวยงาม เจ้าหน้าที่ติดตั้งอาจเอียงและติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ให้สมมาตรที่ด้านตรงข้ามของไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ อย่างไรก็ตาม หากด้านหนึ่งหันไปในทิศทางที่ถูกต้อง อีกด้านหนึ่งจะต้องหันไปในทิศทางที่ผิด ดังนั้นด้านที่ผิดจะไม่สามารถรับแสงจากแผงโซลาร์เซลล์ได้โดยตรง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการชาร์จลดลง

4. เปิดไฟไม่ได้

หากมีแหล่งกำเนิดแสงอ้างอิงอยู่ข้างแผงโซลาร์เซลล์ แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จของแผงโซลาร์เซลล์จะสูงกว่าจุดแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยแสง และไฟจะไม่ติด ตัวอย่างเช่น หากมีแหล่งกำเนิดแสงอื่นอยู่ข้างไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟจะติดเมื่อมืด ส่งผลให้แผงโซลาร์เซลล์ของไฟจราจรตรวจจับได้ว่าแหล่งกำเนิดแสงนั้นเป็นเวลากลางวัน และตัวควบคุมไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์จะควบคุมการทำงานของไฟ

5. แผงโซลาร์เซลล์จะถูกชาร์จภายในอาคาร

ลูกค้าบางรายจะติดตั้งไฟพลังงานแสงอาทิตย์ในโรงจอดรถเพื่ออำนวยความสะดวกในการจอดรถในเวลากลางคืน แต่ก็ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ไว้ในโรงจอดรถด้วยเช่นกัน ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการชาร์จลดลงอย่างมาก ในกรณีนี้ เราสามารถใช้การชาร์จภายนอกอาคาร การคายประจุภายในอาคาร หรือวิธีการติดตั้งแยกแผงโซลาร์เซลล์และไฟเพื่อแก้ไขปัญหาได้

6. การมีสิ่งกีดขวางมากเกินไปในบริเวณติดตั้งจะทำให้ประสิทธิภาพการชาร์จของแผงโซลาร์เซลล์ลดลง สิ่งกีดขวาง เช่น ใบไม้และอาคาร จะบดบังแสงและส่งผลต่อการดูดซับและการใช้พลังงานแสง

7. บุคลากรในสถานที่ปฏิบัติงานไม่ใช้รีโมทคอนโทรลของโครงการอย่างถูกต้อง ส่งผลให้การตั้งค่าพารามิเตอร์ของไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ผิดพลาดและไฟไม่เปิดใช้งาน