ที่เสาไฟจราจรได้รับการปรับปรุงบนพื้นฐานของไฟสัญญาณแบบรวมดั้งเดิม และใช้ไฟสัญญาณแบบฝังไฟสัญญาณสามชุดได้รับการติดตั้งในแนวนอนและแยกจากกัน และสามารถตั้งค่าไฟสัญญาณสามชุดและตัวจับเวลานับถอยหลังสามสีหรือสองสีอิสระพร้อมกันได้ และไฟสัญญาณคอลัมน์เสาสามารถสร้างเครื่องหมายห้ามรวมได้พื้นผิวส่องสว่างสามารถปรับขนาดได้ตามต้องการทั้งเสาและด้านบนของแขนกางเขนควรเชื่อมด้วยฝาปิดและรูกระบวนการขนาดถูกกำหนดตามมาตรฐานแห่งชาติ รับประกันความแข็งแรง ระดับความต้านทานลมของเสาคือ 12 และระดับแผ่นดินไหวคือ 6
การควบคุมสัญญาณไฟจราจรในเมืองคือการปรับปรุงการขนส่งสินค้าที่ปลอดภัยของผู้คนและสินค้าผ่านการปรับการไหลของการจราจร และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานระบบเสาไฟจราจรเป็นระบบที่ซับซ้อน มีความสุ่ม ความกำกวม และไม่แน่นอนการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เป็นเรื่องยากมากและบางครั้งก็ไม่สามารถอธิบายได้ด้วยวิธีการทางคณิตศาสตร์ที่มีอยู่ในปัจจุบัน มีการใช้การควบคุมสัญญาณแบบปรับได้ส่วนใหญ่ ซึ่งต้องใช้การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ และไม่คำนึงถึงความล่าช้าของการจราจร จำนวนจุดจอด และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
เวลาโพสต์: Dec-06-2022
