ระบบควบคุมสัญญาณจราจรอัจฉริยะแบบรวมศูนย์และประสานงาน

1. สัญญาณเอาต์พุตใช้ระบบเฟส

2. อุปกรณ์แจ้งเตือนใช้โปรเซสเซอร์ 32 บิตที่มีโครงสร้างแบบฝังตัว และทำงานบนระบบปฏิบัติการ Linux แบบฝังตัวโดยไม่มีพัดลมระบายความร้อน

3. สัญญาณไฟจราจรส่งออกสูงสุด 96 ช่อง (32 เฟส) มาตรฐาน 48 ช่อง (16 เฟส)

4. มีอินพุตสัญญาณตรวจจับสูงสุด 48 ช่อง และอินพุตขดลวดเหนี่ยวนำภาคพื้นดิน 16 ช่องเป็นมาตรฐาน; ตัวตรวจจับยานพาหนะหรือขดลวดเหนี่ยวนำภาคพื้นดิน 16-32 ช่อง พร้อมเอาต์พุตค่าสวิตช์ภายนอก 16-32 ช่อง; สามารถขยายอินพุตตัวตรวจจับแบบพอร์ตอนุกรม 16 ช่องได้

5. มีอินเทอร์เฟซอีเธอร์เน็ตแบบปรับได้ 10/100M ซึ่งสามารถใช้สำหรับการกำหนดค่าและการเชื่อมต่อเครือข่ายได้

6. มีอินเทอร์เฟซ RS232 หนึ่งช่อง ซึ่งสามารถใช้สำหรับการกำหนดค่าและการเชื่อมต่อเครือข่ายได้

7. มีช่องสัญญาณเอาต์พุต RS485 จำนวน 1 ช่อง ซึ่งสามารถใช้สำหรับการสื่อสารข้อมูลนับถอยหลังได้

8. มีฟังก์ชันควบคุมด้วยตนเองเฉพาะจุด ซึ่งสามารถควบคุมการเคลื่อนที่เฉพาะจุด การกระพริบสีแดงและสีเหลืองรอบด้านได้

9. นาฬิกาเรือนนี้มีระบบเวลาแบบปฏิทินถาวร และความคลาดเคลื่อนของเวลาน้อยกว่า 2 วินาทีต่อวัน

10. จัดให้มีอินเทอร์เฟซสำหรับปุ่มกดคนเดินเท้าอย่างน้อย 8 ช่อง;

11. ระบบนี้มีลำดับความสำคัญของช่วงเวลาที่หลากหลาย โดยมีรูปแบบการกำหนดค่าฐานเวลาทั้งหมด 32 รูปแบบ

12. จะต้องตั้งค่าให้มีช่วงเวลาไม่น้อยกว่า 24 ช่วงในแต่ละวัน

13. รอบการเก็บสถิติปริมาณการจราจร (ไม่บังคับ) ซึ่งสามารถจัดเก็บข้อมูลปริมาณการจราจรได้ไม่น้อยกว่า 15 วัน

14. การกำหนดค่าวงจรที่มีไม่น้อยกว่า 16 ขั้นตอน;

15. มีระบบบันทึกการทำงานด้วยตนเอง ซึ่งสามารถจัดเก็บบันทึกการทำงานด้วยตนเองได้ไม่น้อยกว่า 1,000 รายการ

16. ข้อผิดพลาดในการตรวจจับแรงดันไฟฟ้า < 5V, ความละเอียด IV;ความคลาดเคลื่อนในการตรวจจับอุณหภูมิ < 3 ℃, ความละเอียด 1 ℃