แบบอย่าง: | QXJDM200-ย. |
สี: | แดง/เขียว/เหลือง |
วัสดุตัวเรือน: | PC |
แรงดันไฟในการทำงาน: | 12/24VDC, 187-253VAC 50HZ |
อุณหภูมิ: | -40℃~+70℃ |
จำนวน LED: | 90(ชิ้น) |
ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น (IP) | IP54 |
ข้อมูลจำเพาะ:
Φ200mm | ส่องสว่าง(ซีดี) | ชิ้นส่วนประกอบ | การปล่อยมลพิษสี | จำนวน LED | ความยาวคลื่น(นาโนเมตร) | มุมมองภาพ | การใช้พลังงาน |
ซ้าย/ขวา | |||||||
≥230 | บอลเต็ม | แดง/เขียว/เหลือง | 90(ชิ้น) | 590±5 | 30 | ≤7วัตต์ |
บรรจุภัณฑ์*น้ำหนัก
ขนาดบรรจุภัณฑ์ | ปริมาณ | น้ำหนักสุทธิ | น้ำหนักรวม | กระดาษห่อ | ปริมาณ(ม³) |
1060*260*260มม. | 10 ชิ้น/กล่อง | 6.2กก. | 7.5กก. | กล่อง K=K | 0.072 |
A: เวลาเปิด-ปิดไฟจราจรจะพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความหนาแน่นของการจราจร เวลาในแต่ละวัน และกิจกรรมของคนเดินเท้า โดยปกติแล้ววิศวกรหรือช่างเทคนิคด้านการจราจรจะตั้งโปรแกรมไฟจราจรไว้ในโมดูลไฟจราจรโดยคำนึงถึงข้อกำหนดเฉพาะของทางแยกและบริเวณโดยรอบ
A: ใช่ โมดูลไฟจราจรสามารถตั้งโปรแกรมให้เหมาะกับรูปแบบการจราจรที่แตกต่างกันได้ สามารถปรับเวลาให้ไฟเขียวยาวขึ้นสำหรับถนนที่มีการจราจรหนาแน่น ช่วงเวลาสั้นลงในช่วงที่มีการจราจรเบาบาง หรือการกำหนดค่าสัญญาณไฟพิเศษในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือทางม้าลาย
A: ใช่ โมดูลไฟจราจรมักติดตั้งระบบไฟสำรองเพื่อให้มั่นใจว่าจะทำงานได้อย่างต่อเนื่องในกรณีที่ไฟฟ้าดับ ระบบสำรองเหล่านี้อาจรวมถึงแบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อจ่ายไฟชั่วคราวจนกว่าไฟฟ้าหลักจะกลับมาเป็นปกติ
A: ใช่ โมดูลไฟจราจรมักจะเชื่อมต่อกับระบบควบคุมส่วนกลาง ซึ่งช่วยให้สามารถประสานงานและซิงโครไนซ์ไฟจราจรที่ทางแยกหลายแห่งได้ ทำให้การจราจรไหลลื่นขึ้นและลดความแออัดในพื้นที่ที่กำหนด
1. เรามีบริการที่หลากหลายสำหรับโมดูลไฟจราจร รวมถึงการติดตั้ง บำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับแต่ง
2. เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุมสำหรับโมดูลไฟจราจร รวมถึงการแก้ไขปัญหา การอัปเดตซอฟต์แวร์ และความช่วยเหลือจากระยะไกล ทีมงานของเราสามารถแก้ไขปัญหาทางเทคนิคใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นได้
3. เรามีบริการ OEM
4. ออกแบบฟรีตามความต้องการของคุณ
5. เปลี่ยนสินค้าฟรีภายในระยะเวลารับประกันการจัดส่ง!