หลักการทำงานของสัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

สัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ซึ่งติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและง่ายต่อการเคลื่อนที่ มันใช้ได้กับทางแยกที่สร้างขึ้นใหม่ด้วยการไหลของการจราจรขนาดใหญ่และความต้องการอย่างเร่งด่วนของคำสั่งสัญญาณไฟจราจรใหม่และสามารถตอบสนองความต้องการของการหยุดทำงานฉุกเฉินการ จำกัด พลังงานและเหตุฉุกเฉินอื่น ๆ ต่อไปนี้จะอธิบายหลักการทำงานของสัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์สร้างพลังงานไฟฟ้าโดยแสงแดดและแบตเตอรี่จะถูกชาร์จโดยคอนโทรลเลอร์ คอนโทรลเลอร์มีฟังก์ชั่นของการเชื่อมต่อ anti reverse, ประจุต้านย้อนกลับ, ต่อต้านการปล่อยเกิน, ต่อต้านการชาร์จ, overload และการป้องกันการลัดวงจรอัตโนมัติและมีลักษณะของการระบุอัตโนมัติของทั้งกลางวันและกลางคืน, การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ, การป้องกันแบตเตอรี่อัตโนมัติ, การติดตั้งง่าย, ไม่มีมลพิษ ฯลฯ

หลังจากปรับโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของผู้ประกาศจะถูกส่งสัญญาณที่สร้างขึ้นจะถูกส่งไปยังตัวส่งสัญญาณ สัญญาณไร้สายที่สร้างโดยเครื่องส่งสัญญาณจะถูกส่งเป็นระยะ ๆ ความถี่ในการส่งและความเข้มของมันสอดคล้องกับกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องของคณะกรรมการกำกับดูแลวิทยุแห่งชาติและจะไม่รบกวนอุปกรณ์สายและวิทยุรอบ ๆ สภาพแวดล้อมการใช้งาน ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสัญญาณที่ส่งมีความสามารถที่แข็งแกร่งในการต้านทานการรบกวนของสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่ง (สายส่งแรงดันสูง, ประกายไฟยานยนต์) หลังจากได้รับสัญญาณส่งสัญญาณไร้สายตัวรับสัญญาณจะควบคุมแหล่งกำเนิดแสงของไฟสัญญาณเพื่อให้ตระหนักว่าไฟสีแดงสีเหลืองและสีเขียวทำงานตามโหมดที่ตั้งไว้ เมื่อสัญญาณส่งสัญญาณไร้สายผิดปกติฟังก์ชั่นการกระพริบสีเหลืองสามารถรับรู้ได้
โหมดการส่งสัญญาณไร้สายถูกนำมาใช้ ในไฟสัญญาณสี่ไฟที่แต่ละสี่แยกจะต้องมีการตั้งค่าตัวส่งและเครื่องส่งสัญญาณบนเสาไฟของสัญญาณสัญญาณเดียว เมื่อผู้ประกาศของไฟสัญญาณหนึ่งส่งสัญญาณไร้สายตัวรับสัญญาณบนสัญญาณไฟสี่สัญญาณที่สี่แยกสามารถรับสัญญาณและทำการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกันตามโหมดที่ตั้งไว้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องวางสายเคเบิลระหว่างเสาไฟ