หลักการทำงานของไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ทำงานโดยใช้แผงโซลาร์เซลล์ ซึ่งติดตั้งได้รวดเร็วและเคลื่อนย้ายได้ง่าย เหมาะสำหรับทางแยกที่สร้างใหม่ที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นและมีความจำเป็นต้องควบคุมสัญญาณไฟจราจรอย่างเร่งด่วน และสามารถตอบสนองความต้องการในกรณีไฟฟ้าดับ ไฟฟ้าขัดข้อง และเหตุฉุกเฉินอื่นๆ ต่อไปนี้จะอธิบายหลักการทำงานของไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์สร้างพลังงานไฟฟ้าจากแสงแดด และแบตเตอรี่จะถูกชาร์จโดยตัวควบคุม ตัวควบคุมมีฟังก์ชันป้องกันการต่อกลับขั้ว ป้องกันการชาร์จย้อนกลับ ป้องกันการคายประจุเกิน ป้องกันการชาร์จเกิน ป้องกันการโอเวอร์โหลด และการลัดวงจรโดยอัตโนมัติ และมีคุณสมบัติในการระบุกลางวันและกลางคืนโดยอัตโนมัติ การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ การป้องกันแบตเตอรี่อัตโนมัติ ติดตั้งง่าย ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ฯลฯ แบตเตอรี่จะจ่ายไฟให้กับไฟแสดงสถานะ ตัวส่งสัญญาณ ตัวรับสัญญาณ และไฟสัญญาณต่างๆ ผ่านตัวควบคุม

หลังจากปรับโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของตัวแสดงสถานะแล้ว สัญญาณที่สร้างขึ้นจะถูกส่งไปยังตัวส่งสัญญาณ สัญญาณไร้สายที่สร้างโดยตัวส่งสัญญาณจะถูกส่งเป็นระยะๆ ความถี่และความเข้มของการส่งสัญญาณเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของคณะกรรมการกำกับดูแลวิทยุแห่งชาติ และจะไม่รบกวนอุปกรณ์แบบมีสายและวิทยุโดยรอบสภาพแวดล้อมการใช้งาน ในขณะเดียวกันก็รับประกันว่าสัญญาณที่ส่งมีความสามารถในการต้านทานการรบกวนจากสนามแม่เหล็กแรงสูง (สายส่งไฟฟ้าแรงสูง ประกายไฟจากรถยนต์) ได้อย่างดีเยี่ยม หลังจากได้รับสัญญาณส่งไร้สายแล้ว ตัวรับสัญญาณจะควบคุมแหล่งกำเนิดแสงของไฟสัญญาณเพื่อให้ไฟสีแดง สีเหลือง และสีเขียวทำงานตามโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า เมื่อสัญญาณส่งไร้สายผิดปกติ สามารถใช้งานฟังก์ชันไฟสีเหลืองกะพริบได้
ระบบนี้ใช้การส่งสัญญาณแบบไร้สาย โดยติดตั้งเพียงตัวแสดงผลและตัวส่งสัญญาณไว้ที่เสาไฟสัญญาณแต่ละต้น สำหรับไฟสัญญาณทั้งสี่ต้นที่สี่แยก เมื่อตัวแสดงผลส่งสัญญาณไร้สายไปยังเสาไฟสัญญาณต้นใดต้นหนึ่ง ตัวรับสัญญาณที่เสาไฟสัญญาณทั้งสี่ต้นที่สี่แยกนั้นจะสามารถรับสัญญาณและปรับเปลี่ยนตามโหมดที่ตั้งไว้ได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเดินสายเคเบิลระหว่างเสาไฟสัญญาณ