หลักการทำงานของสัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

สัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ ซึ่งติดตั้งได้รวดเร็วและเคลื่อนย้ายได้ง่าย ใช้ได้กับทางแยกที่สร้างขึ้นใหม่ซึ่งมีการจราจรหนาแน่นและมีความจำเป็นเร่งด่วนในการสั่งสัญญาณไฟจราจรใหม่ และสามารถตอบสนองความต้องการด้านไฟฟ้าดับฉุกเฉิน การจำกัดการใช้ไฟฟ้า และเหตุฉุกเฉินอื่น ๆ ต่อไปนี้จะอธิบายหลักการทำงานของสัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์สร้างพลังงานไฟฟ้าจากแสงแดด และแบตเตอรี่จะถูกชาร์จโดยตัวควบคุม ตัวควบคุมมีฟังก์ชั่นป้องกันการเชื่อมต่อย้อนกลับ,ป้องกันการชาร์จย้อนกลับ,ป้องกันการจ่ายไฟเกิน,ป้องกันการชาร์จไฟเกิน,เกินพิกัดและการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและมีลักษณะของการระบุอัตโนมัติทั้งกลางวันและกลางคืน,การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ,การป้องกันแบตเตอรี่อัตโนมัติ,ง่าย การติดตั้งไม่มีมลภาวะ ฯลฯ แบตเตอรี่จะคายประจุตัวแจ้งเตือน เครื่องส่ง เครื่องรับ และไฟสัญญาณผ่านตัวควบคุม

หลังจากปรับโหมดพรีเซ็ตของเครื่องแจ้งเตือนแล้ว สัญญาณที่สร้างขึ้นจะถูกส่งไปยังเครื่องส่ง สัญญาณไร้สายที่สร้างโดยตัวส่งสัญญาณจะถูกส่งเป็นระยะๆ ความถี่และความเข้มในการส่งเป็นไปตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องของคณะกรรมการกำกับกิจการวิทยุแห่งชาติ และจะไม่รบกวนอุปกรณ์แบบมีสายและวิทยุรอบๆ สภาพแวดล้อมการใช้งาน ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสัญญาณที่ส่งมีความสามารถในการต้านทานการรบกวนของสนามแม่เหล็กแรงสูง (สายส่งไฟฟ้าแรงสูง ประกายไฟในรถยนต์) หลังจากรับสัญญาณส่งสัญญาณไร้สายแล้ว เครื่องรับจะควบคุมแหล่งกำเนิดแสงของไฟสัญญาณเพื่อให้รู้ว่าไฟสีแดง เหลือง และเขียวทำงานตามโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า เมื่อสัญญาณการส่งสัญญาณไร้สายผิดปกติ ฟังก์ชันการกะพริบสีเหลืองสามารถรับรู้ได้
มีการนำโหมดการส่งสัญญาณไร้สายมาใช้ บนไฟสัญญาณสี่ดวงที่แต่ละทางแยก จำเป็นต้องติดตั้งเฉพาะเครื่องแจ้งเตือนและเครื่องส่งสัญญาณบนเสาไฟของไฟสัญญาณดวงเดียว เมื่อผู้แจ้งของไฟสัญญาณดวงหนึ่งส่งสัญญาณไร้สาย เครื่องรับบนไฟสัญญาณทั้งสี่ดวงที่ทางแยกจะสามารถรับสัญญาณและทำการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกันตามโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า จึงไม่จำเป็นต้องวางสายไฟระหว่างเสาไฟ