เหตุใดสัญญาณไฟจราจรจึงเลือกใช้สามสี คือ แดง เหลือง และเขียว

ไฟแดงคือ "หยุด" ไฟเขียวคือ "ไป" และไฟเหลืองคือ "ไปเร็ว" นี่คือสูตรจราจรที่เราจำกันมาตั้งแต่เด็ก แต่รู้ไหมว่าทำไมไฟกระพริบจราจรเลือกสีแดง เหลือง เขียว แทนสีอื่น?

สีของไฟกระพริบจราจร

เรารู้ว่าแสงที่มองเห็นเป็นรูปแบบหนึ่งของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดวงตาของมนุษย์สามารถรับรู้ได้ สำหรับพลังงานเดียวกัน ยิ่งความยาวคลื่นยาวเท่าไหร่ โอกาสที่มันจะกระเจิงก็จะน้อยลง และยิ่งเดินทางได้ไกลขึ้นเท่านั้น ความยาวคลื่นของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดวงตาของคนทั่วไปสามารถรับรู้ได้อยู่ระหว่าง 400 ถึง 760 นาโนเมตร และความยาวคลื่นของแสงที่มีความถี่ต่างกันก็แตกต่างกันเช่นกัน โดยแสงสีแดงมีช่วงความยาวคลื่นอยู่ระหว่าง 760-622 นาโนเมตร แสงสีเหลืองมีช่วงความยาวคลื่นอยู่ระหว่าง 597-577 นาโนเมตร และแสงสีเขียวมีช่วงความยาวคลื่นอยู่ระหว่าง 577-492 นาโนเมตร ดังนั้น ไม่ว่าจะเป็นสัญญาณไฟจราจรแบบวงกลมหรือแบบลูกศร ไฟสัญญาณจราจรแบบกระพริบจะถูกจัดเรียงตามลำดับสีแดง เหลือง และเขียว โดยไฟสีแดงจะอยู่ด้านบนหรือซ้ายสุด ส่วนไฟสีเหลืองจะอยู่ตรงกลาง การจัดเตรียมเช่นนี้มีเหตุผล คือ หากแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียรหรือแสงแดดแรงเกินไป ลำดับการติดไฟสัญญาณที่กำหนดไว้จะช่วยให้ผู้ขับขี่ระบุได้ง่ายขึ้น เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

ประวัติความเป็นมาของไฟกระพริบจราจร

ไฟกระพริบจราจรในยุคแรกๆ ออกแบบมาสำหรับรถไฟมากกว่ารถยนต์ เนื่องจากสีแดงมีความยาวคลื่นยาวที่สุดในสเปกตรัมที่มองเห็นได้ จึงสามารถมองเห็นได้ไกลกว่าสีอื่นๆ ดังนั้นจึงถูกนำมาใช้เป็นไฟสัญญาณจราจรสำหรับรถไฟ ในขณะเดียวกัน ด้วยคุณสมบัติที่สะดุดตา หลายวัฒนธรรมจึงมองว่าสีแดงเป็นสัญญาณเตือนอันตราย

สีเขียวเป็นสีรองจากสีเหลืองในสเปกตรัมที่มองเห็นได้ ทำให้เป็นสีที่มองเห็นง่ายที่สุด ในสัญญาณไฟรถไฟยุคแรก สีเขียวเดิมหมายถึง "คำเตือน" ในขณะที่สีที่ไม่มีสีหรือสีขาวหมายถึง "การจราจรทั้งหมด"

ตามข้อมูลของ “สัญญาณรถไฟ” สีทางเลือกดั้งเดิมของไฟสัญญาณรถไฟคือสีขาว เขียว และแดง โดยไฟสีเขียวให้สัญญาณเตือนภัย ไฟสีขาวให้สัญญาณว่าปลอดภัยแล้ว และไฟสีแดงให้สัญญาณหยุดและรอ ดังเช่นในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง ไฟสัญญาณสีต่างๆ ในเวลากลางคืนจะมองเห็นได้ชัดเจนจากอาคารสีดำ ในขณะที่ไฟสีขาวสามารถนำไปประยุกต์ใช้กับสิ่งใดก็ได้ เช่น พระจันทร์ โคมไฟ และแม้แต่ไฟสีขาวทั่วไป ก็สามารถนำมาประยุกต์ใช้กับไฟเหล่านี้ได้ ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่มีโอกาสสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากไม่สามารถแยกแยะได้ชัดเจน

การประดิษฐ์สัญญาณไฟจราจรสีเหลืองนั้นค่อนข้างล่าช้า โดยผู้ประดิษฐ์คือ หู ยัวร์ติ้ง ชาวจีน สัญญาณไฟจราจรในยุคแรกมีเพียงสองสี คือ สีแดงและสีเขียว สมัยที่หู ยัวร์ติ้ง กำลังศึกษาอยู่ที่สหรัฐอเมริกาในช่วงวัยเด็ก เขากำลังเดินอยู่บนถนน เมื่อไฟเขียวสว่างขึ้น เขากำลังจะเคลื่อนตัวออกไป ก็มีรถเลี้ยวผ่านมา ทำให้เขาตกใจจนต้องออกจากรถ เหงื่อแตกพลั่ก เขาจึงเกิดความคิดที่จะใช้สัญญาณไฟสีเหลือง ซึ่งเป็นสีเหลืองที่มองเห็นชัดเจนและมีความยาวคลื่นแสงเป็นรองเพียงสีแดง และอยู่ในตำแหน่ง "เตือน" เพื่อเตือนผู้คนให้ตระหนักถึงอันตราย

ในปี พ.ศ. 2511 “ความตกลงว่าด้วยการจราจรทางบกและป้ายจราจรและสัญญาณไฟจราจร” ของสหประชาชาติ ได้กำหนดความหมายของสัญญาณไฟกระพริบจราจรไว้หลายแบบ หนึ่งในนั้นคือไฟสัญญาณสีเหลือง ซึ่งใช้เป็นสัญญาณเตือน รถที่หันหน้าเข้าหาสัญญาณไฟสีเหลืองจะไม่สามารถข้ามเส้นหยุดได้ แต่เมื่อรถเข้าใกล้เส้นหยุดมากและไม่สามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยทันเวลา รถก็สามารถเข้าสู่ทางแยกและรอได้ นับตั้งแต่นั้นมา กฎระเบียบนี้จึงถูกนำมาใช้ทั่วโลก

ด้านบนเป็นสีและประวัติของไฟกระพริบจราจร หากคุณสนใจไฟกระพริบจราจร โปรดติดต่อเราผู้ผลิตไฟกระพริบจราจรชีเซียงถึงอ่านเพิ่มเติม.