ทำไมไฟกระพริบจราจรถึงเลือกใช้สามสี คือ แดง เหลือง เขียว

ไฟแดงคือ “หยุด” ไฟเขียวคือ “ไป” และไฟเหลืองคือ “ไปเร็ว” นี่คือสูตรจราจรที่เราจำกันมาตั้งแต่เด็ก แต่คุณรู้ไหมว่าทำไมไฟกระพริบจราจรเลือกสีแดง เหลือง เขียว แทนสีอื่นใช่ไหม?

สีของไฟกระพริบจราจร

เราทราบกันดีว่าแสงที่มองเห็นได้เป็นรูปแบบหนึ่งของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ตาของมนุษย์สามารถรับรู้ได้ สำหรับพลังงานเดียวกัน ยิ่งความยาวคลื่นยาวขึ้น โอกาสที่มันจะกระเจิงก็จะน้อยลง และมันจะเดินทางได้ไกลขึ้น ความยาวคลื่นของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดวงตาของคนทั่วไปสามารถรับรู้ได้อยู่ระหว่าง 400 ถึง 760 นาโนเมตร และความยาวคลื่นของแสงที่มีความถี่ต่างกันก็แตกต่างกันด้วย โดยช่วงความยาวคลื่นของแสงสีแดงอยู่ที่ 760~622 นาโนเมตร ช่วงความยาวคลื่นของแสงสีเหลืองอยู่ที่ 597~577 นาโนเมตร และช่วงความยาวคลื่นของแสงสีเขียวอยู่ที่ 577~492 นาโนเมตร ดังนั้น ไม่ว่าจะเป็นไฟจราจรแบบวงกลมหรือแบบลูกศร ไฟสัญญาณจราจรจะเรียงตามลำดับของสีแดง สีเหลือง และสีเขียว โดยไฟบนหรือซ้ายสุดจะต้องเป็นไฟสีแดง ส่วนไฟสีเหลืองจะอยู่ตรงกลาง การจัดเตรียมเช่นนี้มีเหตุผล คือ หากแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียรหรือแสงแดดแรงเกินไป ผู้ขับขี่จะระบุลำดับไฟสัญญาณได้ง่ายขึ้น เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

ประวัติความเป็นมาของสัญญาณไฟกระพริบจราจร

ไฟสัญญาณจราจรในยุคแรกๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับรถไฟมากกว่ารถยนต์ เนื่องจากสีแดงมีความยาวคลื่นยาวที่สุดในสเปกตรัมที่มองเห็นได้ จึงมองเห็นได้ไกลกว่าสีอื่นๆ จึงถูกนำมาใช้เป็นไฟสัญญาณจราจรสำหรับรถไฟ ในขณะเดียวกัน เนื่องจากสีแดงมีลักษณะสะดุดตา วัฒนธรรมหลายๆ วัฒนธรรมจึงมองว่าเป็นสัญญาณเตือนอันตราย

สีเขียวเป็นสีที่มองเห็นง่ายที่สุดรองจากสีเหลืองเท่านั้น ในสัญญาณไฟรถไฟในยุคแรก สีเขียวหมายถึง "คำเตือน" ในขณะที่สีไม่มีสีหรือสีขาวหมายถึง "การจราจรทั้งหมด"

ตามรายงานของ “Railway Signals” ไฟสัญญาณรถไฟมีสีให้เลือกหลากหลายตั้งแต่สีขาว สีเขียว และสีแดง โดยไฟสีเขียวเป็นสัญญาณเตือนภัย ไฟสีขาวเป็นสัญญาณว่าปลอดภัยแล้ว และไฟสีแดงเป็นสัญญาณให้หยุดและรอเหมือนในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง ไฟสัญญาณสีต่างๆ ในเวลากลางคืนจะมองเห็นได้ชัดเจนท่ามกลางอาคารสีดำ ในขณะที่ไฟสีขาวสามารถใช้ร่วมกับสิ่งใดก็ได้ เช่น พระจันทร์ โคมไฟ และแม้แต่ไฟสีขาวทั่วไป ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงมาก เนื่องจากแยกแยะไม่ออก

การประดิษฐ์สัญญาณไฟสีเหลืองนั้นค่อนข้างล่าช้า และผู้ประดิษฐ์คือ Hu Ruding ชาวจีน สัญญาณไฟจราจรในยุคแรกมีเพียงสองสีคือสีแดงและสีเขียว เมื่อ Hu Ruding เรียนหนังสือที่สหรัฐอเมริกาในช่วงวัยเด็ก เขากำลังเดินอยู่บนถนน เมื่อไฟสีเขียวเปิดขึ้น เขากำลังจะเคลื่อนตัวไป แต่มีรถเลี้ยวผ่านมา ทำให้เขาตกใจจนต้องออกจากรถ เหงื่อแตกพลั่ก ดังนั้น เขาจึงเกิดความคิดที่จะใช้สัญญาณไฟสีเหลือง นั่นคือ สีเหลืองที่มองเห็นได้ชัดเจน โดยมีความยาวคลื่นที่มองเห็นได้เป็นรองเพียงสีแดง และอยู่ในตำแหน่ง "เตือน" เพื่อเตือนผู้คนให้ตระหนักถึงอันตราย

ในปี 1968 “ข้อตกลงว่าด้วยการจราจรบนถนนและป้ายจราจร” ของสหประชาชาติได้กำหนดความหมายของไฟสัญญาณจราจรต่างๆ ไว้ โดยไฟสัญญาณสีเหลืองใช้เป็นสัญญาณเตือน ยานพาหนะที่หันหน้าเข้าหาไฟสีเหลืองไม่สามารถข้ามเส้นหยุดได้ แต่เมื่อยานพาหนะเข้าใกล้เส้นหยุดมากและไม่สามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยทันเวลา ก็สามารถเข้าสู่ทางแยกและรอได้ ตั้งแต่นั้นมา กฎระเบียบนี้จึงถูกนำมาใช้ทั่วโลก

ด้านบนเป็นสีและประวัติของไฟกระพริบจราจร หากคุณสนใจไฟกระพริบจราจร โปรดติดต่อเราผู้ผลิตไฟกระพริบจราจรชีเซียงถึงอ่านเพิ่มเติม.