เหตุใดไฟจราจร LED จึงมาแทนที่ไฟจราจรแบบดั้งเดิม?

ไฟจราจรสามารถแบ่งตามประเภทของแหล่งกำเนิดแสงได้เป็นไฟจราจร LED และไฟจราจรแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม ด้วยการใช้ไฟจราจร LED มากขึ้น ทำให้หลายเมืองเริ่มใช้ไฟจราจร LED แทนไฟจราจรแบบดั้งเดิม แล้วไฟจราจร LED กับไฟจราจรแบบดั้งเดิมต่างกันอย่างไร?

ความแตกต่างระหว่างไฟจราจร LEDและสัญญาณไฟจราจรแบบดั้งเดิม:

1. อายุการใช้งาน: ไฟจราจร LED มีอายุการใช้งานยาวนาน โดยทั่วไปสูงสุด 10 ปี หากคำนึงถึงผลกระทบจากสภาพกลางแจ้งที่รุนแรง อายุการใช้งานจะลดลงเหลือ 5-6 ปีโดยไม่ต้องบำรุงรักษา

ไฟจราจรแบบดั้งเดิม เช่น หลอดไส้และหลอดฮาโลเจน มีอายุการใช้งานสั้น การเปลี่ยนหลอดไฟเป็นเรื่องยุ่งยาก ต้องเปลี่ยน 3-4 ครั้งต่อปี และค่าบำรุงรักษาค่อนข้างสูง

2. การออกแบบ:

เมื่อเปรียบเทียบกับแหล่งกำเนิดแสงแบบดั้งเดิม ไฟจราจร LED มีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดในด้านการออกแบบระบบออปติคัล อุปกรณ์ไฟฟ้า มาตรการระบายความร้อน และการออกแบบโครงสร้างไฟจราจร LEDคือการออกแบบโคมไฟแบบมีลวดลายที่ประกอบด้วยไฟ LED หลายดวง สามารถสร้างลวดลายได้หลากหลายโดยการปรับเลย์เอาต์ของไฟ LED และสามารถรวมสีต่างๆ เข้าด้วยกันเป็นหนึ่งเดียว และรวมไฟสัญญาณทุกประเภทเข้าด้วยกัน ทำให้พื้นที่ตัวโคมไฟเดียวกันสามารถแสดงข้อมูลการจราจรได้มากขึ้น และกำหนดรูปแบบการจราจรได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถสร้างสัญญาณโหมดไดนามิกโดยการสลับโหมด LED ของชิ้นส่วนต่างๆ ทำให้ไฟสัญญาณจราจรแบบแข็งดูมีชีวิตชีวาและมีชีวิตชีวามากขึ้น

ไฟสัญญาณจราจรแบบดั้งเดิมประกอบด้วยแหล่งกำเนิดแสง ขั้วหลอดไฟ แผ่นสะท้อนแสง และฝาครอบใสเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ยังคงมีข้อบกพร่องบางประการ เช่น การจัดวางไฟ LED เช่น ไฟจราจร LED ไม่สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้ ซึ่งทำให้แหล่งกำเนิดแสงแบบดั้งเดิมทำได้ยาก

3. ไม่แสดงเท็จ:

ไฟจราจร LED มีสเปกตรัมการปล่อยแสงแคบ สีเดียว ไม่ต้องใช้ฟิลเตอร์ แหล่งกำเนิดแสงสามารถใช้งานได้ตามปกติ เนื่องจากไม่เหมือนหลอดไส้ จึงต้องติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงเพื่อให้แสงส่องไปข้างหน้าทั้งหมด นอกจากนี้ ไฟจราจร LED ยังเปล่งแสงสีโดยไม่ต้องใช้ฟิลเตอร์เลนส์สี ช่วยแก้ปัญหาการแสดงผลที่ผิดพลาดและความคลาดเคลื่อนของสีเลนส์ ไม่เพียงแต่สว่างกว่าไฟจราจรแบบหลอดไส้สามถึงสี่เท่าเท่านั้น แต่ยังมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

สัญญาณไฟจราจรแบบดั้งเดิมจำเป็นต้องใช้ฟิลเตอร์เพื่อให้ได้สีที่ต้องการ ดังนั้นการใช้แสงจึงลดลงอย่างมาก ทำให้ความแรงของสัญญาณโดยรวมของสัญญาณไฟจราจรขั้นสุดท้ายไม่สูงนัก อย่างไรก็ตาม สัญญาณไฟจราจรแบบดั้งเดิมใช้ชิปสีและถ้วยสะท้อนแสงเป็นระบบออปติกเพื่อสะท้อนแสงรบกวนจากภายนอก (เช่น แสงแดดหรือแสงอื่นๆ) ซึ่งจะทำให้ผู้คนเข้าใจผิดว่าสัญญาณไฟจราจรที่ไม่ทำงานนั้นกำลังทำงานอยู่ หรือที่เรียกว่า “การแสดงผลผิดพลาด” ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้