หน่วยงานไหนทำหน้าที่ดูแลสัญญาณไฟจราจรบนทางหลวง?

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมทางหลวง ปัญหาของสัญญาณไฟจราจรซึ่งไม่ชัดเจนนักในการจัดการการจราจรบนทางหลวงได้ค่อยๆ กลายเป็นปัญหาที่เด่นชัดขึ้น ในปัจจุบัน เนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่มาก ทำให้ทางแยกต่างระดับถนนในหลายพื้นที่จำเป็นต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจรอย่างเร่งด่วน แต่กฎหมายไม่ได้กำหนดอย่างชัดเจนว่าหน่วยงานใดควรเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดการสัญญาณไฟจราจร

บางคนเชื่อว่า “สิ่งอำนวยความสะดวกบนทางหลวง” ตามที่กำหนดไว้ในวรรค 2 ของมาตรา 43 และ “สิ่งอำนวยความสะดวกเสริมบนทางหลวง” ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 52 ของกฎหมายทางหลวงควรมีสัญญาณไฟจราจรบนทางหลวงรวมอยู่ด้วย บางคนเชื่อว่าตามบทบัญญัติของมาตรา 5 และ 25 ของกฎหมายความปลอดภัยทางถนน หน่วยงานความปลอดภัยสาธารณะมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการความปลอดภัยทางถนน เพื่อขจัดความคลุมเครือ เราต้องชี้แจงการกำหนดและการจัดการสัญญาณไฟจราจรบนทางหลวงในกฎหมายตามลักษณะของสัญญาณไฟจราจรและการแบ่งส่วนความรับผิดชอบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

มาตรา 25 ของกฎหมายความปลอดภัยการจราจรบนถนนระบุว่า “สัญญาณจราจรแบบรวมจะถูกนำไปใช้ทั่วประเทศ สัญญาณจราจรได้แก่ ไฟจราจร ป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร และคำสั่งของตำรวจจราจร” มาตรา 26 ระบุว่า “ไฟจราจรประกอบด้วยไฟสีแดง ไฟสีเขียว และไฟสีเหลือง ไฟสีแดงหมายถึงห้ามผ่าน ไฟสีเขียวหมายถึงอนุญาต และไฟสีเหลืองหมายถึงคำเตือน” มาตรา 29 ของข้อบังคับการบังคับใช้กฎหมายความปลอดภัยการจราจรบนถนนของสาธารณรัฐประชาชนจีนระบุว่า “ไฟจราจรแบ่งออกเป็นไฟรถยนต์ ไฟที่ไม่ใช่รถยนต์ ไฟทางม้าลาย ไฟช่องทาง ไฟเลี้ยว ไฟเตือนกะพริบ และไฟทางแยกถนนและทางรถไฟ”

จะเห็นได้ว่าไฟจราจรเป็นสัญญาณจราจรชนิดหนึ่ง แต่ต่างจากป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจร ไฟจราจรเป็นสื่อกลางที่ผู้จัดการใช้จัดการระเบียบจราจรอย่างมีพลวัต ซึ่งคล้ายกับคำสั่งของตำรวจจราจร ไฟจราจรมีบทบาทในการ “ทำหน้าที่แทนตำรวจ” และกฎจราจร และเป็นส่วนหนึ่งของระบบคำสั่งจราจรร่วมกับคำสั่งของตำรวจจราจร ดังนั้น ในแง่ของลักษณะ ความรับผิดชอบในการกำหนดและจัดการไฟจราจรบนทางหลวงควรเป็นของแผนกที่รับผิดชอบคำสั่งจราจรและรักษาระเบียบจราจร