สัญญาณไฟจราจรส่วนใหญ่ทำงานโดยพิจารณาจากปริมาณการจราจรเพื่อควบคุมระยะเวลาของสัญญาณไฟ แต่ข้อมูลนี้ถูกวัดอย่างไร? หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือ การตั้งค่าระยะเวลาเป็นอย่างไร?
1. อัตราการไหลเต็มที่: ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด อัตราการไหลของปริมาณการจราจรหรือยานพาหนะหลายคันที่ผ่านสี่แยกในสภาพเต็มที่ต่อหน่วยเวลาจะคำนวณได้โดยการคูณอัตราการไหลเต็มที่ด้วยปัจจัยแก้ไขจำนวนมาก
2. กลุ่มเลน: การกระจายตัวของปริมาณการจราจรระหว่างเลนนำเข้าทางเลือกจะค่อยๆ เข้าสู่สภาวะสมดุล ทำให้ระดับปริมาณการจราจรของเลนนำเข้าทางเลือกใกล้เคียงกันมาก ดังนั้น เลนนำเข้าทางเลือกเหล่านี้จึงประกอบกันเป็นเลนรวมกัน ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่ากลุ่มเลน โดยทั่วไปแล้ว เลนตรงทั้งหมด และเลนเลี้ยวขวาตรงไปข้างหน้าและเลนเลี้ยวซ้ายตรงไปข้างหน้าจะรวมกันเป็นกลุ่มเลน ในขณะที่เลนเลี้ยวซ้ายโดยเฉพาะและเลนเลี้ยวขวาโดยเฉพาะจะรวมกันเป็นกลุ่มเลนแยกต่างหาก
วันที่โพสต์: 14 มิถุนายน 2562
