ประวัติการพัฒนา และหลักการทำงานของไฟจราจร?

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ในเมืองยอร์กในอังกฤษตอนกลาง เสื้อผ้าสีแดงและสีเขียวเป็นตัวแทนของตัวตนที่แตกต่างกันของผู้หญิง ในจำนวนนั้น ผู้หญิงในชุดสีแดงหมายถึงฉันแต่งงานแล้ว ในขณะที่ผู้หญิงในชุดสีเขียวหมายถึงยังไม่แต่งงาน ต่อมา อุบัติเหตุรถม้ามักเกิดขึ้นที่หน้าอาคารรัฐสภาในลอนดอน ประเทศอังกฤษ ดังนั้นผู้คนจึงได้รับแรงบันดาลใจจากเสื้อผ้าสีแดงและสีเขียว เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม ค.ศ. 1868 สมาชิกคนแรกของครอบครัวโคมไฟสัญญาณได้ถือกำเนิดขึ้นที่จัตุรัสของอาคารรัฐสภาในลอนดอน เสาไฟที่ออกแบบและผลิตโดยช่างเครื่องชาวอังกฤษชื่อเดอ ฮาร์ตในสมัยนั้นสูง 7 เมตร และแขวนด้วยโคมไฟสีแดงและสีเขียว ซึ่งเป็นไฟจราจรแก๊ส ซึ่งเป็นไฟสัญญาณแรกบนถนนในเมือง

ที่ฐานของโคมไฟมีตำรวจถือคันยาวดึงเข็มขัดเพื่อเปลี่ยนสีของโคมไฟตามต้องการ ต่อมามีการติดตั้งโคมแก๊สไว้ตรงกลางของโคมไฟสัญญาณ โดยมีแผ่นแก้วสีแดงและสีเขียวสองแผ่นอยู่ด้านหน้า แต่น่าเสียดายที่โคมไฟแก๊สซึ่งมีให้ใช้ได้เพียง 23 วันก็ระเบิดและดับลงอย่างกะทันหัน ทำให้ตำรวจที่ปฏิบัติหน้าที่เสียชีวิต 1 นาย

ตั้งแต่นั้นมา ไฟจราจรของเมืองก็ถูกห้ามใช้ จนกระทั่งปี 1914 เมืองคลีฟแลนด์ในสหรัฐอเมริกาจึงได้ริเริ่มบูรณะไฟจราจร แต่ปัจจุบันไฟจราจรก็กลายเป็น "ไฟสัญญาณไฟฟ้า" ไปแล้ว ต่อมา ไฟจราจรก็กลับมาปรากฏอีกครั้งในเมืองต่างๆ เช่น นิวยอร์กและชิคาโก

ด้วยการพัฒนาของยานพาหนะต่างๆ และความต้องการในการสั่งการจราจร ไฟไตรรงค์แบบแท้จริงดวงแรก (ป้ายแดง เหลือง และเขียว) จึงถือกำเนิดขึ้นในปี 1918 โดยเป็นโปรเจ็กเตอร์ทรงกลม 3 สีที่มี 4 ด้าน ติดตั้งอยู่บนหอคอยบนถนนฟิฟท์สตรีทในนิวยอร์กซิตี้ เนื่องจากถือกำเนิดขึ้น การจราจรในเมืองจึงได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก

ผู้ประดิษฐ์โคมไฟสัญญาณสีเหลืองคือ Hu Ruding จากประเทศจีน ด้วยความทะเยอทะยานที่จะ "ช่วยประเทศชาติด้วยวิทยาศาสตร์" เขาจึงเดินทางไปสหรัฐอเมริกาเพื่อศึกษาต่อและทำงานเป็นพนักงานของบริษัท General Electric ของสหรัฐอเมริกา ซึ่ง Edison นักประดิษฐ์ผู้ยิ่งใหญ่เป็นประธานบริษัท วันหนึ่ง เขายืนอยู่ที่สี่แยกที่พลุกพล่านรอสัญญาณไฟเขียว เมื่อเขาเห็นไฟแดงและกำลังจะแซง รถเลี้ยวก็ขับผ่านไปพร้อมกับเสียงหวีดหวิว ทำให้เขาตกใจจนเหงื่อแตกพลั่ก เมื่อเขากลับมาถึงหอพัก เขาคิดซ้ำแล้วซ้ำเล่า และในที่สุดก็คิดที่จะเพิ่มไฟสัญญาณสีเหลืองระหว่างไฟแดงและไฟเขียวเพื่อเตือนให้ผู้คนระวังอันตราย ข้อเสนอแนะของเขาได้รับการยืนยันทันทีจากฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น ไฟสัญญาณสีแดง เหลือง และเขียว ซึ่งเป็นกลุ่มสัญญาณควบคุมที่สมบูรณ์ จึงแพร่หลายไปทั่วโลกในด้านการขนส่งทางบก ทางทะเล และทางอากาศ

ไฟจราจรรุ่นแรกสุดในจีนปรากฏอยู่ในเขตสัมปทานของอังกฤษในเซี่ยงไฮ้เมื่อปีพ.ศ. 2471 นับตั้งแต่สายพานมือถือรุ่นแรกๆ จนถึงระบบควบคุมไฟฟ้าในช่วงทศวรรษปีพ.ศ. 2493 จากการใช้การควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ไปจนถึงการตรวจสอบเวลาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ ไฟจราจรได้รับการปรับปรุง พัฒนา และปรับปรุงอย่างต่อเนื่องทั้งในด้านวิทยาศาสตร์และระบบอัตโนมัติ