ประวัติการพัฒนาและหลักการทำงานของสัญญาณไฟจราจร?

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ในเมืองยอร์ก ทางตอนกลางของอังกฤษ เสื้อผ้าสีแดงและสีเขียวแสดงถึงอัตลักษณ์ที่แตกต่างกันของผู้หญิง โดยผู้หญิงที่สวมสีแดงหมายถึงแต่งงานแล้ว ส่วนผู้หญิงที่สวมสีเขียวหมายถึงยังไม่แต่งงาน ต่อมา อุบัติเหตุรถม้าเกิดขึ้นบ่อยครั้งหน้าอาคารรัฐสภาในลอนดอน ประเทศอังกฤษ ทำให้ผู้คนได้รับแรงบันดาลใจจากเสื้อผ้าสีแดงและสีเขียว และในวันที่ 10 ธันวาคม ค.ศ. 1868 สมาชิกแรกของตระกูลไฟสัญญาณจราจรก็ถือกำเนิดขึ้นที่จัตุรัสหน้าอาคารรัฐสภาในลอนดอน เสาไฟที่ออกแบบและผลิตโดยช่างเครื่องชาวอังกฤษชื่อ เดอ ฮาร์ท ในเวลานั้น มีความสูง 7 เมตร และแขวนโคมไฟสีแดงและสีเขียว ซึ่งเป็นไฟจราจรแบบใช้แก๊ส นับเป็นไฟสัญญาณจราจรดวงแรกบนถนนในเมือง

ที่ฐานของโคมไฟ มีตำรวจนายหนึ่งใช้ไม้ค้ำดึงสายเพื่อเปลี่ยนสีของโคมไฟได้ตามต้องการ ต่อมาได้มีการติดตั้งโคมไฟแก๊สไว้ตรงกลางโคมไฟสัญญาณ และมีกระจกสีแดงและสีเขียวสองชิ้นวางอยู่ด้านหน้า น่าเสียดายที่โคมไฟแก๊สซึ่งใช้งานได้เพียง 23 วัน เกิดระเบิดและดับลงอย่างกะทันหัน ทำให้ตำรวจที่กำลังปฏิบัติหน้าที่เสียชีวิตหนึ่งนาย

นับจากนั้นมา สัญญาณไฟจราจรของเมืองก็ถูกห้ามใช้ จนกระทั่งปี 1914 เมืองคลีฟแลนด์ในสหรัฐอเมริกาจึงเป็นผู้นำในการนำสัญญาณไฟจราจรกลับมาใช้อีกครั้ง แต่ก็เป็น "สัญญาณไฟไฟฟ้า" อยู่ดี ต่อมา สัญญาณไฟจราจรก็ปรากฏขึ้นอีกครั้งในเมืองต่างๆ เช่น นิวยอร์กและชิคาโก

ด้วยการพัฒนาของระบบขนส่งหลากหลายรูปแบบและความต้องการในการจัดการจราจร สัญญาณไฟจราจรสามสี (สีแดง สีเหลือง และสีเขียว) ตัวแรกจึงถือกำเนิดขึ้นในปี 1918 มันเป็นโปรเจคเตอร์ทรงกลมสี่ด้านสามสี ซึ่งติดตั้งอยู่บนหอคอยบนถนนฟิฟธ์สตรีทในนครนิวยอร์ก การกำเนิดของสัญญาณไฟนี้ส่งผลให้การจราจรในเมืองได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

ผู้คิดค้นสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองคือ หู รูติ้ง ชาวจีน ด้วยความทะเยอทะยานที่จะ "ปกป้องประเทศชาติด้วยวิทยาศาสตร์" เขาจึงเดินทางไปศึกษาต่อที่สหรัฐอเมริกาและทำงานเป็นพนักงานของบริษัทเจเนอรัลอิเล็กทริกในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเอดิสัน นักประดิษฐ์ผู้ยิ่งใหญ่เป็นประธานบริษัท วันหนึ่ง เขาไปยืนรอสัญญาณไฟเขียวที่ทางแยกที่พลุกพล่าน เมื่อเขาเห็นไฟแดงและกำลังจะผ่านไป รถคันหนึ่งก็เลี้ยวผ่านไปพร้อมกับเสียงดัง ทำให้เขาตกใจจนเหงื่อแตกพลั่ก เมื่อกลับถึงหอพัก เขาคิดทบทวนอยู่นาน และในที่สุดก็คิดได้ว่าควรเพิ่มสัญญาณไฟสีเหลืองระหว่างไฟแดงและไฟเขียวเพื่อเตือนให้ผู้คนระมัดระวังอันตราย ข้อเสนอของเขาได้รับการอนุมัติจากผู้เกี่ยวข้องทันที ดังนั้น สัญญาณไฟจราจรสีแดง เหลือง และเขียว จึงแพร่หลายไปทั่วโลกในด้านการขนส่งทางบก ทางทะเล และทางอากาศ

สัญญาณไฟจราจรที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศจีนปรากฏขึ้นในเขตสัมปทานของอังกฤษในเซี่ยงไฮ้เมื่อปี 1928 จากระบบสายสะพายแบบใช้มือควบคุมในยุคแรก ไปจนถึงระบบควบคุมด้วยไฟฟ้าในทศวรรษ 1950 จากการใช้ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ไปจนถึงระบบตรวจสอบเวลาอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​สัญญาณไฟจราจรได้รับการปรับปรุง พัฒนา และปรับปรุงอย่างต่อเนื่องทั้งในด้านวิทยาศาสตร์และระบบอัตโนมัติ