เวลานับถอยหลังสำหรับไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

เวลาเราขับรถผ่านทางแยกก็มักจะมีสัญญาณไฟจราจรแบบโซลาร์เซลล์ติดไว้เสมอ บางครั้งคนที่ไม่รู้กฎจราจรก็มักจะเกิดความสงสัยเมื่อเห็นเวลานับถอยหลัง นั่นคือ เราควรเดินเมื่อเจอสัญญาณไฟเหลืองหรือไม่

จริงๆ แล้ว ข้อบังคับเกี่ยวกับไฟจราจรสีเหลืองก็มีคำอธิบายที่ชัดเจน นั่นคือ ไฟสีเหลืองแสดงถึงฟังก์ชันการเตือน และมีข้อกำหนดว่า “เมื่อไฟสีเหลืองติด รถที่ข้ามเส้นหยุดสามารถขับต่อไปได้” แต่ยังไม่ชัดเจนว่ารถที่ไม่ข้ามเส้นหยุดเมื่อไฟสีเหลืองติดจะสามารถขับต่อไปได้โดยไม่เกิดเหตุหรือไม่ เนื่องจากเมื่อไฟสีเหลืองของไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ติดขึ้น หากผู้ขับขี่ไม่สามารถชะลอความเร็วและจอดรถด้วยความเร็วคงที่และสม่ำเสมอหน้าเส้นหยุดโดยใช้เบรก ผู้ขับขี่สามารถขับผ่านจุดตัดผ่านได้โดยไม่ต้องจอดรถ ดังนั้น หากไฟสีเขียวเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อรถเคลื่อนที่เข้าทางข้าม ผู้ขับขี่จะต้องตัดสินใจว่าจะจอดรถหน้าเส้นหยุดหรือขับต่อไปโดยไม่จอดรถตามขนาดของระยะห่างระหว่างรถกับเส้นหยุดและความเร็วของรถ

ผู้ขับขี่อาจไม่มีทางทราบเวลาไฟเขียวที่เหลืออยู่ได้หากไม่มีการนับถอยหลัง ดังนั้น เมื่อเข้าสู่ช่วงพักเบรก อาจมีสถานการณ์ที่รถยังคงขับต่อไปด้วยความเร็วปกติ แม้ว่าจะใกล้ถึงเส้นหยุดแล้วก็ตาม ดังนั้น เมื่อสัญญาณไฟเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีเหลือง รถบางคันอาจไม่สามารถจอดรถได้อย่างมั่นคงก่อนถึงเส้นหยุด ดังนั้น ในกรณีนี้ ไฟสีเหลืองจึงถูกตั้งขึ้นเพื่อดันการจราจรในช่วงนี้เข้าสู่ช่วงพักเบรก

จริงๆ แล้วมีการตั้งไฟสีเหลืองไว้ แต่สำหรับยานพาหนะในระหว่างที่กำลังขับผ่านทางแยกนั้นก็ไม่แน่ชัด บางครั้งไฟสีเขียวก็จะติดขึ้นมาหลังจากผ่านไปไม่กี่วินาทีหลังจากที่ติดไฟสีเหลือง หากไม่มีไฟสีเหลือง ก็อาจทำให้เกิดสิ่งกีดขวางการจราจรได้ และไฟสีเหลืองก็เหมาะมากที่จะทำให้ยานพาหนะ เช่น หลังจากติดไฟเขียว มีเวลาบัฟเฟอร์ผ่านไปได้ ดังนั้น การออกแบบเวลาถอยหลังของไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์จึงสมเหตุสมผลมากกว่า