เนื่องจากมีการนำสัญญาณไฟจราจรมาตรฐานแห่งชาติใหม่มาใช้บนถนน จึงดึงดูดความสนใจของผู้คนจำนวนมาก ในความเป็นจริงมาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับสัญญาณไฟจราจรถูกนำมาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2017 นั่นคือข้อกำหนดเวอร์ชันใหม่สำหรับการตั้งค่าและการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรบนถนนที่จัดทำโดยคณะกรรมการบริหารมาตรฐานแห่งชาติ จนกระทั่งในช่วงสองปีที่ผ่านมาการจราจรบนถนนเริ่มมีขึ้น มาตรฐานใหม่จะรวมโหมดการแสดงผลและตรรกะของสัญญาณไฟจราจรทั่วประเทศเข้าด้วยกัน โหมดการอ่านครั้งที่สองแบบเดิมจะถูกแทนที่ด้วยการยกเลิกการอ่านครั้งที่สองและการเตือนแบบสโตรโบสโคป นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงสัญญาณไฟจราจรอีกประการหนึ่งในมาตรฐานแห่งชาติใหม่คือ เปลี่ยนจากตารางวังสามวังเดิมเป็นตารางวังเก้า โดยมีเสาไฟทรงกลมแนวตั้งตรงกลางและไฟบอกทิศทางทั้งสองด้าน
มีข้อดีหลายประการในการยกเลิกสัญญาณไฟจราจรในมาตรฐานแห่งชาติใหม่ สัญญาณไฟจราจรแบบเดิมนั้นเรียบง่ายมาก และโดยทั่วไปสัญญาณไฟจราจรจะสลับกันตามเวลาที่กำหนด โดยไม่คำนึงถึงจำนวนยานพาหนะและคนเดินถนนบนถนน แต่ตอนนี้สัญญาณไฟจราจรแบบเดิมไม่สามารถใช้งานได้อย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากสัญญาณไฟจราจรไม่เพียงพอต่อความเป็นมนุษย์
ตัวอย่างเช่น หลายเมืองมีการจราจรติดขัดอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั่วโมงเร่งด่วน และเป็นเรื่องง่ายที่จะมีการจราจรที่ไม่สมมาตรทั้งสองด้านของช่องทางเดินรถ เช่นช่วงเลิกงานมีรถกลับบ้านหมดแต่ฝั่งตรงข้ามแทบจะไม่มีรถเลย หรือตอนกลางคืนมีรถบนถนนน้อยแต่เวลาสัญญาณไฟจราจรยังคงเหมือนเดิม ไม่ว่าจะมีรถหรือไม่ก็ยังต้องรออีกสักสองสามนาที
สัญญาณไฟจราจรที่ได้รับการอัพเกรดเป็นไฟสัญญาณอัจฉริยะรูปแบบใหม่ ซึ่งสามารถตรวจจับการไหลของการจราจรแบบเรียลไทม์ที่ทางแยก และวิเคราะห์และปรับโหมดการปล่อยและเวลาผ่านไปของไฟสัญญาณแต่ละทิศทางโดยอัตโนมัติ หากมีการจราจรเคลื่อนตัวน้อยในทิศทางเดียวที่ทางแยก ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะจะยุติไฟเขียวในทิศทางนั้นล่วงหน้า ปล่อยเลนอื่นที่มีการจราจรหนาแน่น และลดเวลารอไฟแดง ด้วยวิธีนี้ การดำเนินการที่ประสานกันของทางแยกหลายแห่งสามารถเกิดขึ้นได้ ประสิทธิภาพการจราจรของยานพาหนะที่ทางแยกทั้งหมดได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น และสามารถบรรเทาการเบี่ยงทางอัจฉริยะและความแออัดของการจราจรได้
เวลาโพสต์: Sep-23-2022
