คุณสมบัติพิเศษของระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร

ระบบควบคุมสัญญาณการจราจรประกอบด้วยตัวควบคุมสัญญาณการจราจรบนถนนสัญญาณไฟจราจรบนถนนอุปกรณ์ตรวจจับการไหลของการจราจรอุปกรณ์สื่อสารคอมพิวเตอร์ควบคุมและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
มันประกอบด้วยซอฟต์แวร์ ฯลฯ และใช้สำหรับระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรบนถนน
ฟังก์ชั่นพิเศษของระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรมีดังนี้:
1. การควบคุมลำดับความสำคัญของสัญญาณบัส
สามารถรองรับฟังก์ชั่นของการรวบรวมข้อมูลการประมวลผลการกำหนดค่าโครงการและการตรวจสอบสถานะการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมลำดับความสำคัญของสัญญาณบัสพิเศษ โดยการตั้งค่าแสงสีเขียวเพื่อขยายและแสงสีแดงให้สั้นลง
สั้น ๆ แทรกเฟสเฉพาะบัสข้ามเฟสและวิธีอื่น ๆ เพื่อให้ตระหนักถึงลำดับความสำคัญของการปล่อยสัญญาณบัส
2. การควบคุมเลนที่สามารถดูแลได้
สามารถรองรับฟังก์ชั่นเช่นคู่มือตัวแปรตัวบ่งชี้เลนการกำหนดค่าข้อมูลอุปกรณ์การกำหนดค่ารูปแบบการควบคุมเลนตัวแปรและการตรวจสอบสถานะการรัน ฯลฯ ฯลฯ
มันสามารถตระหนักถึงการควบคุมการประสานงานของสัญญาณบ่งชี้เลนนำทางและสัญญาณไฟจราจร
3. การควบคุมช่องทางน้ำขึ้นน้ำลง
สามารถรองรับฟังก์ชั่นเช่นการกำหนดค่าข้อมูลอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องการกำหนดค่าโครงการ Lane Tidal และการตรวจสอบสถานะการทำงานผ่านการสลับด้วยตนเองการสลับเวลาการสลับแบบปรับตัว ฯลฯ
มันสามารถตระหนักถึงการควบคุมการประสานงานของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องของ Lane Tidal และสัญญาณไฟจราจร
4. การควบคุมลำดับความสำคัญของรถราง
สามารถรองรับฟังก์ชั่นเช่นการรวบรวมข้อมูลการประมวลผลการกำหนดค่าโครงการลำดับความสำคัญและการตรวจสอบสถานะการรันที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมลำดับความสำคัญของรถราง
ระยะสั้น, แทรก, เฟสข้ามและวิธีอื่น ๆ เพื่อให้ตระหนักถึงการปล่อยลำดับความสำคัญของสัญญาณรถราง
5. การควบคุมสัญญาณทางลาด
สามารถรองรับฟังก์ชั่นเช่นการตั้งค่ารูปแบบการควบคุมสัญญาณทางลาดและการตรวจสอบสถานะการรันและรับรู้สัญญาณทางลาดผ่านการสลับด้วยตนเองการสลับเวลาการสลับแบบปรับตัว ฯลฯ
การควบคุมจำนวน
6. การควบคุมลำดับความสำคัญของยานพาหนะฉุกเฉิน
สามารถรองรับฟังก์ชั่นเช่นการกำหนดค่าข้อมูลยานพาหนะฉุกเฉินการตั้งค่าแผนฉุกเฉินและการตรวจสอบสถานะการทำงาน
แสวงหาการตอบสนองและตระหนักถึงการปลดปล่อยลำดับความสำคัญของสัญญาณ
7. การควบคุมการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด
มันสามารถรองรับฟังก์ชั่นเช่นการกำหนดค่าโครงการควบคุมและการตรวจสอบสถานะการทำงานและดำเนินการควบคุมการเพิ่มประสิทธิภาพของสัญญาณโดยการปรับรูปแบบทิศทางการไหลที่ไม่อิ่มตัวของทางแยกหรือเขตย่อย