คุณสมบัติพิเศษของระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร

ระบบควบคุมสัญญาณจราจรประกอบด้วยตัวควบคุมสัญญาณจราจรบนถนน ไฟสัญญาณจราจรบนถนน อุปกรณ์ตรวจจับการจราจร อุปกรณ์สื่อสาร คอมพิวเตอร์ควบคุม และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
ประกอบด้วยซอฟต์แวร์ ฯลฯ และใช้สำหรับระบบควบคุมสัญญาณจราจรบนถนน
ฟังก์ชั่นพิเศษของระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรมีดังนี้:
1. การควบคุมความสำคัญของสัญญาณบัส
สามารถรองรับฟังก์ชั่นการรวบรวมข้อมูล การประมวลผล การกำหนดค่าโครงร่าง และการตรวจสอบสถานะการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมความสำคัญของสัญญาณบัสพิเศษ โดยตั้งค่าไฟสีเขียวให้ขยายและไฟสีแดงให้สั้นลง
สั้น แทรกเฟสเฉพาะบัส ข้ามเฟสและวิธีอื่นเพื่อรับรู้ความสำคัญของการปล่อยสัญญาณบัส
2. การควบคุมเลนแบบบังคับเลี้ยว
สามารถรองรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การกำหนดค่าข้อมูลอุปกรณ์ป้ายบอกเลนแบบแปรผัน การกำหนดค่าแผนควบคุมเลนแบบแปรผัน และการตรวจสอบสถานะการทำงาน เป็นต้น
สามารถตระหนักถึงการควบคุมแบบประสานงานของป้ายบอกเลนและไฟจราจรแบบปรับทิศทางได้
3. การควบคุมช่องทางน้ำขึ้นน้ำลง
สามารถรองรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การกำหนดค่าข้อมูลอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง การกำหนดค่าโครงร่างช่องทางน้ำขึ้นน้ำลง และการตรวจติดตามสถานะการทำงาน ผ่านการสลับด้วยตนเอง การสลับเวลา การสลับแบบปรับได้ ฯลฯ
สามารถตระหนักถึงการควบคุมประสานงานของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในช่องน้ำขึ้นน้ำลงและสัญญาณไฟจราจรได้
4. การควบคุมรถรางก่อน
สามารถรองรับฟังก์ชั่นต่าง ๆ เช่น การรวบรวมข้อมูล การประมวลผล การกำหนดค่าแผนลำดับความสำคัญ และการตรวจติดตามสถานะการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมลำดับความสำคัญของรถราง
วิธีสั้น แทรกเฟส ข้ามเฟส และวิธีอื่น ๆ เพื่อให้ได้การปล่อยสัญญาณรถรางตามลำดับความสำคัญ
5. การควบคุมสัญญาณทางลาด
สามารถรองรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การตั้งค่าแผนควบคุมสัญญาณแรมป์ และการตรวจติดตามสถานะการทำงาน และรับสัญญาณแรมป์ผ่านการสลับด้วยตนเอง การสลับเวลา การสลับแบบปรับได้ ฯลฯ
การควบคุมตัวเลข
6. การควบคุมรถฉุกเฉินให้ทันเวลา
สามารถรองรับฟังก์ชั่นต่าง ๆ เช่น การกำหนดค่าข้อมูลรถฉุกเฉิน การตั้งค่าแผนฉุกเฉิน และการตรวจติดตามสถานะการทำงาน
ค้นหาการตอบสนองและรับรู้การปล่อยสัญญาณที่สำคัญ
7. การควบคุมการเพิ่มประสิทธิภาพความอิ่มตัวยิ่งยวด
สามารถรองรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การกำหนดค่าแผนควบคุม และการตรวจติดตามสถานะการทำงาน และดำเนินการควบคุมการเพิ่มประสิทธิภาพสัญญาณโดยการปรับแผนทิศทางการไหลเกินความอิ่มตัวของจุดตัดหรือโซนย่อย