มาตรฐานคุณภาพเครื่องหมายจราจร

การตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์เครื่องหมายจราจรจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานของกฎหมายจราจรทางบกอย่างเคร่งครัด

รายการทดสอบดัชนีทางเทคนิคของสารเคลือบทำเครื่องหมายถนนที่ละลายด้วยความร้อนประกอบด้วย: ความหนาแน่นของการเคลือบ, จุดที่อ่อนตัว, เวลาในการแห้งตัวของยางที่ไม่ติดสี, สีเคลือบและลักษณะที่ปรากฏ แรงอัด, ความต้านทานต่อการขัดถู, ความต้านทานต่อน้ำ, ความต้านทานด่าง, ปริมาณเม็ดแก้ว, ประสิทธิภาพโครเมียม สีขาว , สีเหลือง , ทนต่อสภาพอากาศแบบเร่งดุ้งดิ้ง, ความลื่นไหล, ค่ามาตรฐานความเสถียรของความร้อน หลังจากการอบแห้งไม่ควรมีริ้วรอย จุด พอง รอยแตก ยางหลุด ติด ฯลฯ สีและลักษณะของฟิล์มเคลือบควรแตกต่างจากกระดานมาตรฐานเล็กน้อย หลังจากแช่น้ำไว้ 24 ชั่วโมง ไม่น่าจะมีอะไรผิดปกติ ไม่ควรมีปรากฏการณ์ผิดปกติเกิดขึ้นหลังจากแช่ตัวกลางเป็นเวลา 24 ชั่วโมง หลังจากการทดสอบการผุกร่อนแบบเร่งเทียม การเคลือบของแผ่นทดสอบจะไม่แตกหรือลอกออก อนุญาตให้ใช้ชอล์กและการเปลี่ยนสีเล็กน้อย แต่ช่วงการเปลี่ยนแปลงของปัจจัยความสว่างไม่ควรเกิน 20% ของปัจจัยความสว่างของเทมเพลตดั้งเดิม และควรเก็บไว้เป็นเวลา 4 ชั่วโมงภายใต้การกวนโดยไม่ทำให้เกิดสีเหลือง ถ่านโค้ก การสุกและอื่น ๆ ที่ชัดเจน ปรากฏการณ์

ประเทศของเรามีข้อกำหนดด้านความทนทานสูง รวมถึงความต้านทานต่อการสึกหรอ การเคลือบเครื่องหมายบนถนนไม่ได้ทำเพียงครั้งเดียวและทุกครั้ง และโดยทั่วไปแล้วเครื่องหมายหลอมร้อนจะหลุดหรือสึกหรอหลังจากผ่านไปสองปี อย่างไรก็ตาม เมื่อเคลือบเส้นมาร์คกิ้งอีกครั้ง งานถอดจะหนักมากและจะทำให้เกิดของเสียจำนวนมาก แม้ว่าจะมีเครื่องทำความสะอาดอยู่มากมาย แต่คุณภาพของเส้นตีเส้นก็ไม่เหมาะ ไม่เพียงแต่แทะถนนเท่านั้น แต่ยังสามารถมองเห็นรอยสีขาวบนถนนได้นำมาซึ่งความเสียใจอย่างยิ่งต่อความสวยงามของถนน ในเวลาเดียวกัน ความต้านทานการสึกหรอของเส้นการทำเครื่องหมายไม่ถึงอายุที่กำหนด ซึ่งจะนำมาซึ่งอันตรายมากขึ้น

มาตรฐานคุณภาพของเครื่องหมายจราจรจะต้องเป็นไปตามกฎระเบียบ และไม่สามารถละเลยอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากผลิตภัณฑ์ที่ด้อยคุณภาพได้