ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการติดตั้งไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

สัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์เป็นอุปกรณ์ที่พบเห็นได้ทั่วไปในชีวิตประจำวันของเรา ระบบทั้งหมดทำงานโดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์และแบตเตอรี่สำรอง ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงาน ดังนั้นจึงได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ผลิตและสังคม อย่างไรก็ตาม หลายคนยังคงมีอคติต่อผลิตภัณฑ์เหล่านี้ เช่น เชื่อว่าประสิทธิภาพการทำงานจริงไม่ดีเท่าที่ควร ในความเป็นจริง ปัญหาหลายอย่าง เช่น ไฟไม่ติดหรือแบตเตอรี่หมดเร็ว ส่วนใหญ่เกิดจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ด้านล่างนี้ Qixiang Traffic จะแนะนำข้อผิดพลาดในการติดตั้งไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ที่พบบ่อย 8 ประการโดยละเอียด

1. การต่อสายเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ให้ยาวเกินกำหนด

ในบางพื้นที่ การรบกวนจากอุปกรณ์ติดตั้งมากเกินไปอาจทำให้แผงโซลาร์เซลล์และไฟอยู่ห่างกันมาก และมีการใช้สายไฟสองแกนที่ซื้อจากตลาดทั่วไปมาเชื่อมต่อกันอย่างไม่เป็นระบบ เนื่องจากคุณภาพของสายไฟที่วางขายทั่วไปมักต่ำ และมีการสูญเสียพลังงานในสายไฟมากเนื่องจากระยะทางที่ไกล ทำให้ประสิทธิภาพการชาร์จลดลงอย่างมาก ซึ่งจะส่งผลต่อระยะเวลาการส่องสว่างของไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

2. ประสิทธิภาพการชาร์จของแผงโซลาร์เซลล์ต่ำ

การปรับมุมแผงโซลาร์เซลล์อย่างแม่นยำควรยึดหลักการง่ายๆ เช่น การปล่อยให้แสงแดดส่องกระทบแผงโซลาร์เซลล์โดยตรง ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จให้สูงสุด มุมเอียงของแผงโซลาร์เซลล์ในสถานที่ต่างๆ สามารถอ้างอิงจากละติจูดของพื้นที่นั้นๆ ได้ และควรปรับมุมเอียงของแผงโซลาร์เซลล์ของไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ให้เหมาะสมกับละติจูดนั้นๆ

3. การติดตั้งแบบสองด้านทำให้แผงโซลาร์เซลล์เอียงเข้าหากัน

ผู้ติดตั้งอาจติดตั้งไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์โดยเอียงแผงโซลาร์เซลล์ให้สมมาตรเพื่อความสวยงาม แต่หากด้านใดด้านหนึ่งหันไปในทิศทางที่ถูกต้องแล้ว การเอียงแผงไปด้านตรงข้ามจะไม่ถูกต้อง ประสิทธิภาพการชาร์จจะลดลงหากด้านที่ผิดไม่ได้รับแสงแดดโดยตรง

4. ไฟไม่ติด

แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จอาจสูงกว่าจุดแรงดันควบคุมแสง หากมีแหล่งกำเนิดแสงอ้างอิงอยู่ใกล้แผงโซลาร์เซลล์ ซึ่งจะทำให้ไฟไม่ติด ตัวอย่างเช่น แผงโซลาร์เซลล์จะเข้าใจผิดว่าเป็นเวลากลางวัน หากมีแหล่งกำเนิดแสงอื่นอยู่ใกล้กับไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

5. การชาร์จแผงโซลาร์เซลล์ภายในอาคาร

เพื่อความสะดวกในการจอดรถในเวลากลางคืน ลูกค้าบางรายติดตั้งไฟพลังงานแสงอาทิตย์ไว้ภายในโรงจอดรถ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ลดประสิทธิภาพการชาร์จลงอย่างมาก ในกรณีนี้ เรามีสองทางเลือก คือ ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์แยกต่างหากจากไฟ หรือชาร์จไฟภายนอกและปล่อยประจุภายในอาคาร

6. ประสิทธิภาพการชาร์จของแผงโซลาร์เซลล์จะลดลงเมื่อมีสิ่งกีดขวางมากเกินไปในบริเวณติดตั้ง

ตัวอย่างเช่น ใบไม้ อาคาร และสิ่งกีดขวางอื่นๆ บดบังแสงแดด ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดูดซับและการใช้พลังงานแสงอาทิตย์

7. การตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ไม่ถูกต้องและการที่ไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ไม่ติด เป็นผลมาจากการที่เจ้าหน้าที่หน้างานใช้รีโมทคอนโทรลอย่างไม่ถูกต้อง

ในการติดตั้งไฟสัญญาณจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ มีความเข้าใจผิดที่พบบ่อย 8 ประการ เราหวังว่าทุกคนจะมีความเชี่ยวชาญในเทคนิคการติดตั้งและการใช้งานที่ถูกต้อง นอกจากจะช่วยส่งเสริมผลิตภัณฑ์แล้ว ยังช่วยประหยัดพลังงานอีกด้วย

การจราจรในเมืองฉีเซียงเป็นความสัมพันธ์ระยะยาวผู้ค้าส่งสัญญาณไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์จัดส่งตรงจากโรงงาน คุณสมบัติเด่น ได้แก่ ไฟ LED ความสว่างสูง กันน้ำระดับ IP54 แบตเตอรี่ใช้งานได้นานแม้ในสภาพฝนตก และรองรับการปรับแต่งสำหรับอุปกรณ์พกพา/ระบบต่างๆ มีส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก และจัดส่งทั่วโลก ยินดีรับสอบถามข้อมูลจากบริษัทด้านวิศวกรรม