หลักการออกแบบโครงสร้างป้ายจราจร

การก่อสร้างทางหลวงมีความเสี่ยงโดยธรรมชาติ นอกจากนี้ป้ายจราจรการก่อสร้างมักดำเนินการโดยไม่ใช้การจราจรแบบวงจรปิด การจราจรด้วยความเร็วสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนในพื้นที่ก่อสร้างอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการก่อสร้างถนนได้ง่าย นอกจากนี้ เนื่องจากงานต้องอาศัยช่องทางเดินรถ จึงอาจเกิดปัญหาคอขวดได้ง่าย นำไปสู่ปัญหาการจราจรติดขัดและความล่าช้า การจัดการที่ไม่ดี การจัดวางป้ายจราจรที่ไม่เหมาะสม หรือความประมาทเลินเล่อของผู้ขับขี่หรือคนงานก่อสร้าง อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ง่าย

ในฐานะผู้มีประสบการณ์บริษัทป้ายจราจรผลิตภัณฑ์ของ Qixiang ประกอบด้วยป้ายเตือน ป้ายห้าม ป้ายบอกทาง และป้ายบอกทาง เรายังมีผลิตภัณฑ์เฉพาะทาง เช่น ป้ายเตือนการก่อสร้าง ป้ายบอกแหล่งท่องเที่ยว และป้ายป้ายรถโรงเรียน ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายสำหรับถนนในเมือง ทางหลวง ถนนชนบท เขตอุตสาหกรรม และเขตอุตสาหกรรมอื่นๆ

ผลิตภัณฑ์ของ Qixiang ผลิตโดยใช้ฟิล์มสะท้อนแสงสูงและแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ผ่านการตัดด้วยเครื่อง CNC การพิมพ์ซิลค์สกรีนที่แม่นยำ และการเคลือบที่อุณหภูมิสูง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีคุณสมบัติต้านทานรังสียูวี ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ ทนต่อการกัดกร่อน และมีค่าการสะท้อนแสงสูง ส่งผลให้มีอายุการใช้งาน 5-8 ปี

หลักการจัดวางป้ายจราจร

(1) ป้ายจราจรควรติดตั้งไว้ทางด้านขวาของทางหลวงหรือทั้งสองข้างของทางหลวง ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของสถานการณ์การจราจร ป้ายที่ติดตั้งบนขาตั้งเคลื่อนที่สามารถวางไว้ด้านในของถนนได้ ป้ายยังสามารถติดตั้งบนสิ่งกีดขวางบนถนนได้ และป้ายที่รวมกันซึ่งประกอบด้วยป้ายและสิ่งกีดขวางบนถนนควรมีฟังก์ชันป้องกันการชนกัน

(2) ควรติดตั้งป้ายก่อสร้าง ป้ายจำกัดความเร็ว ป้ายข้อมูลแปรผัน หรือป้ายเหนี่ยวนำเชิงเส้นในพื้นที่เตือน ป้ายจราจรรูปกรวยควรวางไว้ระหว่างจุดเริ่มต้นของเขตเปลี่ยนผ่านต้นน้ำและจุดสิ้นสุดของเขตเปลี่ยนผ่านปลายน้ำ โดยทั่วไปมีระยะห่าง 15 เมตร ควรติดตั้งแผงกั้นถนนที่ทางแยกของเขตกันชนและเขตก่อสร้าง สามารถกำหนดสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ในเขตควบคุมได้ตามสถานการณ์เฉพาะ

(3) เมื่อพื้นที่ก่อสร้างอยู่ใกล้กับไหล่ทางหรือช่องทางฉุกเฉิน ควรติดตั้งป้ายจราจรบนช่องทางฉุกเฉิน เมื่อพื้นที่ก่อสร้างอยู่ใกล้กับเกาะกลางถนน ควรติดตั้งป้ายจราจรไว้ด้านในของราวกั้นเกาะกลางถนน เมื่อมีการก่อสร้างถนนบริเวณทางโค้งและบริเวณรื้อถอนโครงสร้างสะพานและส่วนก่อสร้าง ควรติดตั้งป้ายจราจรตามสภาพการใช้งานจริง

(4) นอกเหนือจากการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ GB 5768 แล้ว ป้ายจราจรยังสามารถใช้ป้ายข้อมูลแปรผันเพื่อแสดงข้อมูลการทำงานข้างหน้าแบบไดนามิกได้อีกด้วย

ทิศทางการพัฒนาป้ายจราจร

1. ความปลอดภัยของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจราจรไม่ได้จำกัดอยู่แค่ป้ายจราจรและการออกแบบแผงกั้นจราจรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องหมายจราจรและการติดตั้งแผงกั้นจราจรสีเขียวด้วย เมื่อทุกส่วนของสิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการดูแลอย่างดีแล้ว ผู้คนจึงจะสามารถขับขี่ได้อย่างถูกต้องตามสภาพถนนและข้อมูลป้ายจราจร และในขณะเดียวกันก็รับประกันการเดินทางของผู้คน

2. นวัตกรรมทางเทคโนโลยีของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจราจร ความต้องการเทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์จราจรให้สอดคล้องกับการพัฒนาเทคโนโลยีที่รวดเร็วในปัจจุบันกำลังเพิ่มสูงขึ้น ในการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ขององค์กร เราไม่สามารถหยุดนิ่งอยู่กับที่ เราต้องผสานรวมเทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อปรับปรุงกระบวนการผลิตสิ่งอำนวยความสะดวก มีเพียงนวัตกรรมเท่านั้นที่จะทำให้อุตสาหกรรมพัฒนาได้ดียิ่งขึ้น

3. การพัฒนาระบบเฝ้าระวัง นอกจากสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจราจรที่หนาแน่นแล้ว อุปกรณ์เฝ้าระวังยังเป็นส่วนสำคัญของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจราจรต่างๆ ในปัจจุบัน การติดตามวิดีโอของส่วนต่างๆ ของถนนจะช่วยให้บริหารจัดการการจราจรได้ดีขึ้น และสามารถปรับปรุงข้อมูลตามหลักฐานได้ ส่วนต่างๆ ของถนนสามารถเฝ้าระวังและมีบทบาทในการเตือนภัยล่วงหน้าได้เป็นอย่างดี

การทำความเข้าใจหลักการออกแบบและการพัฒนาป้ายจราจรในอนาคตจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่ไม่จำเป็น บริษัทป้ายจราจรชีเซียงพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณ เรามีขนาด ดีไซน์ และสีที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ พร้อมบริการครบวงจรตั้งแต่การออกแบบ การผลิต ไปจนถึงการขนส่งและการจัดส่ง