ระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรถูกกำหนดอย่างไร

ในชีวิตประจำวันของเรา สัญญาณไฟจราจรมีบทบาทสำคัญอย่างไม่ต้องสงสัย มันช่วยให้เรามีสภาพแวดล้อมการจราจรที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย อย่างไรก็ตาม คุณเคยคิดบ้างไหมว่าระยะเวลาของไฟแดงและไฟเขียวถูกกำหนดอย่างไร?ผู้ให้บริการโซลูชันสัญญาณไฟจราจรวันนี้ฉีเซียงจะแนะนำให้คุณรู้จัก

การตั้งเวลาสัญญาณไฟจราจรคือการจัดสรรเวลาให้กับรถยนต์และคนเดินเท้าในทิศทางต่างๆ ระยะเวลาในการตั้งเวลาสัญญาณไฟจราจรนั้นเป็นการกระจายผลประโยชน์ด้านการจราจรให้กับผู้ใช้ถนนทุกคน ผู้ใช้ถนนทุกคนต้องการเวลาในการสัญจรมากขึ้น แต่ในความเป็นจริงแล้วเป็นไปไม่ได้

ในความเป็นจริง การกำหนดระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณการจราจรและความเรียบของถนน โดยกรมการขนส่งจะวิเคราะห์สภาพการจราจรของแต่ละแยกอย่างครอบคลุมโดยอาศัยการสังเกตการณ์ภาคสนามและข้อมูลทางสถิติ และกำหนดแผนการตั้งเวลาสัญญาณไฟจราจรที่เหมาะสม

โดยทั่วไปแล้วทางแยกแต่ละแห่งจะมีลักษณะแตกต่างกัน ดังนั้นกระบวนการคำนวณจึงซับซ้อนกว่า สำหรับทางแยกนั้น สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือ ผู้ใช้ทางจราจรทุกฝ่ายต้องได้รับสิทธิ์ในการใช้ทาง กล่าวคือ ต้องได้รับการจัดสรรเวลาในการผ่านทางอย่างเหมาะสม บนพื้นฐานนี้ เราต้องพิจารณาถึงความสมดุล เช่น การให้เวลาในการผ่านทางมากขึ้นแก่ทางแยกที่มีปริมาณการจราจรมากและมีรถติดยาว

จะต้องมีข้อมูลที่ได้จากการสำรวจการจราจร การประมาณการปริมาณการจราจร หรือปริมาณการจราจรในปัจจุบัน และรูปแบบการจัดวางทางเข้าออก เป็นต้น ปริมาณการจราจรที่กล่าวถึงนั้น หมายถึงจำนวนยานพาหนะที่วิ่งในแต่ละทิศทาง ณ ทางเข้าแต่ละแห่งต่อชั่วโมง ส่วนการจัดวางช่องทางเข้าออกนั้น หมายถึงจำนวนช่องทางตรง ช่องทางเลี้ยวขวา และช่องทางเลี้ยวซ้าย ณ ทางเข้าออกนั้นๆ

ที่ทางแยกแต่ละแห่ง รอบสัญญาณไฟจราจรและเวลาไฟเขียวจะแตกต่างกัน แต่ก็มีกรณีพิเศษ เช่น การควบคุมแบบประสาน (ไฟเขียวเป็นระลอก) หรือทางแยกสองแห่งอยู่ใกล้กันเกินไป เป็นต้น

ตามวิธีการควบคุมที่แตกต่างกัน การควบคุมสัญญาณไฟจราจรบริเวณทางแยกสามารถแบ่งออกได้เป็น การควบคุมตามเวลา การควบคุมตามการเหนี่ยวนำ และการควบคุมตามการปรับตัว อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน สัญญาณไฟจราจรในเมืองทั่วไปมีเวลาไฟเขียวที่แตกต่างกันในแต่ละช่วงเวลา เนื่องจากลักษณะการจราจรในแต่ละช่วงเวลานั้นแตกต่างกัน

โดยปกติแล้ว ระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรจะคงที่ เช่น ระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรอาจอยู่ที่ 120 วินาที และภายในรอบนั้น ระยะเวลาของไฟแดง ไฟเขียว และไฟเหลืองจะถูกกำหนดตามสถานการณ์เฉพาะ ตัวอย่างเช่น บนถนนสายหลักที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น ระยะเวลาของไฟเขียวอาจนานกว่า ในขณะที่บนถนนสายรองที่มีปริมาณการจราจรน้อยกว่า ระยะเวลาของไฟเขียวอาจสั้นกว่า

นอกจากนี้ กรมจราจรจะกำหนดระยะเวลาของสัญญาณไฟคนเดินถนนโดยพิจารณาจากการใช้ทางม้าลายและทางข้ามคนเดินเท้าด้วย โดยปกติแล้ว เพื่อความปลอดภัยของคนเดินเท้า ระยะเวลาของสัญญาณไฟคนเดินถนนมักจะตั้งไว้ให้นานขึ้น เพื่อให้คนเดินเท้ามีเวลาเพียงพอในการข้ามถนน

หลังจากคำนวณเวลาสัญญาณไฟจราจรเสร็จแล้ว จำเป็นต้องปรับปรุงและแก้ไขอย่างต่อเนื่องตามการเปลี่ยนแปลงของปริมาณการจราจร อุบัติเหตุจราจร การก่อสร้างถนน และสถานการณ์อื่นๆ ในการปฏิบัติงานจริง

ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันสัญญาณไฟจราจรระดับมืออาชีพ เราพร้อมให้บริการออนไลน์ตลอดเวลา ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการผลิตและการดำเนินการ จากการให้คำปรึกษาทางเทคนิคไปจนถึงการบริการหลังการขาย บริการครบวงจรของเราพร้อมให้บริการคุณเสมอ ไม่ว่าจะเป็นระบบสัญญาณอัจฉริยะบนถนนสายหลักในเมือง หรืออุปกรณ์ควบคุมแสงมาตรฐานที่ทางแยกในชุมชน เรามอบการปกป้องที่เชื่อถือได้สำหรับสถานการณ์การจัดการจราจรด้วยคุณภาพระดับอุตสาหกรรมและโซลูชันที่ปรับแต่งได้ หากคุณต้องการทราบพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ ใบเสนอราคา หรือการให้คำปรึกษาทางเทคนิค โปรดติดต่อเราได้เลยติดต่อเรา.