สัญญาณไฟจราจรมีบทบาทสำคัญต่อชีวิตประจำวันของเราอย่างแน่นอน สัญญาณไฟจราจรช่วยให้การจราจรมีความปลอดภัยและเป็นระเบียบ อย่างไรก็ตาม คุณเคยคิดบ้างหรือไม่ว่าระยะเวลาของสัญญาณไฟแดงและไฟเขียวของสัญญาณไฟจราจรนั้นแตกต่างกันอย่างไรผู้ให้บริการโซลูชั่นไฟสัญญาณจราจรวันนี้คุณ Qixiang จะมาแนะนำเรื่องนี้ให้คุณฟัง
การกำหนดเวลาสัญญาณไฟจราจรคือการจัดสรรเวลาให้กับการจราจรและคนเดินเท้าในทิศทางต่างๆ ความยาวของเวลาสัญญาณไฟจราจรคือการกระจายผลประโยชน์ด้านการจราจรของผู้เข้าร่วมการจราจร ผู้เข้าร่วมการจราจรทุกคนต้องการเวลาผ่านไปนานขึ้น แต่ในความเป็นจริงแล้วเป็นไปไม่ได้
ในความเป็นจริง การจัดสรรระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณการจราจรบนถนนและความเรียบของถนน โดยอิงจากการสังเกตภาคสนามและข้อมูลทางสถิติ กรมขนส่งจะวิเคราะห์สภาพการจราจรของทางแยกแต่ละแห่งอย่างครอบคลุมและจัดทำแผนเวลาสัญญาณไฟจราจรที่สอดคล้องกัน
โดยทั่วไปแล้ว ทางแยกแต่ละแห่งจะแตกต่างกัน ดังนั้นกระบวนการคำนวณจึงซับซ้อนกว่า สำหรับทางแยก ก่อนอื่น จำเป็นต้องให้แน่ใจว่าผู้เข้าร่วมการจราจรทุกคนสามารถได้รับสิทธิ์ในการผ่านได้ นั่นคือ พวกเขาสามารถได้รับเวลาผ่านไปได้ในช่วงเวลาหนึ่ง นอกจากนี้ เรายังต้องแลกเปลี่ยนผลประโยชน์ เช่น ให้แน่ใจว่าทางแยกที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นและมีคนรอคิวยาวจะได้รับเวลาผ่านไปมากขึ้น
ต้องมีข้อมูลจากการสำรวจการจราจร การคาดการณ์ปริมาณการจราจรหรือปริมาณการจราจรปัจจุบัน และแบบฟอร์มการกำหนดช่องทางเข้า ฯลฯ ซึ่งเรียกว่า ปริมาณการจราจร หมายถึง จำนวนรถยนต์ที่วิ่งในแต่ละทิศทางในแต่ละทางเข้าต่อชั่วโมง ส่วนการกำหนดช่องทางเข้า หมายถึง จำนวนช่องทางตรง ช่องทางเลี้ยวขวา ช่องทางเลี้ยวขวา และช่องทางเลี้ยวซ้ายที่ทางเข้า
ที่จุดตัดต่างๆ รอบสัญญาณและเวลาไฟเขียวจะแตกต่างกัน แต่ก็มีกรณีพิเศษ เช่น การควบคุมแบบประสานกัน (คลื่นสีเขียว) จุดตัดสองจุดอยู่ใกล้กันเกินไป เป็นต้น
ตามวิธีการควบคุมที่แตกต่างกัน การควบคุมสัญญาณไฟทางแยกสามารถแบ่งออกได้เป็นการควบคุมเวลา การควบคุมเหนี่ยวนำ และการควบคุมแบบปรับตัว อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน ไฟจราจรในเมืองทั่วไปมีเวลาไฟเขียวต่างกันในแต่ละช่วงเวลา เนื่องจากการจราจรในแต่ละช่วงเวลามีลักษณะที่แตกต่างกัน
โดยปกติ ระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรจะคงที่ เช่น ระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรอาจอยู่ที่ 120 วินาที และภายในรอบนี้ ระยะเวลาของไฟแดง ไฟเขียว และไฟเหลืองจะถูกจัดสรรตามสถานการณ์เฉพาะ เช่น บนถนนสายหลักที่มีการจราจรหนาแน่น ระยะเวลาของไฟเขียวอาจยาวนานกว่า ในขณะที่ถนนสายรองที่มีการจราจรน้อยกว่า ระยะเวลาของไฟเขียวอาจสั้นกว่า
นอกจากนี้ กรมจราจรจะกำหนดระยะเวลาการเปิดไฟสัญญาณคนเดินเท้าโดยพิจารณาจากการใช้งานทางม้าลายและทางม้าลายด้วย เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของคนเดินเท้า โดยทั่วไปแล้ว การเปิดไฟสัญญาณคนเดินเท้าจะถูกกำหนดให้ยาวนานขึ้นเพื่อให้คนเดินเท้ามีเวลาข้ามถนนเพียงพอ
หลังจากการคำนวณเวลาสัญญาณเสร็จสิ้นแล้ว จำเป็นต้องเพิ่มประสิทธิภาพและปรับเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องตามการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกในกระแสการจราจร อุบัติเหตุทางถนน การก่อสร้างถนน และสถานการณ์อื่นๆ ในการใช้งานจริง
ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันไฟจราจรระดับมืออาชีพ เราตอบสนองความต้องการทางออนไลน์อยู่เสมอ ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ไปจนถึงการนำผลิตภัณฑ์ไปใช้จริง ตั้งแต่การให้คำปรึกษาทางเทคนิคไปจนถึงการสนับสนุนหลังการขาย เรามีบริการครบวงจรที่พร้อมรอคุณอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นระบบสัญญาณอัจฉริยะของถนนสายหลักในเมืองหรืออุปกรณ์ควบคุมไฟมาตรฐานที่ทางแยกชุมชน เรามอบการป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับสถานการณ์การจัดการการจราจรด้วยคุณภาพระดับอุตสาหกรรมและโซลูชันที่ปรับแต่งได้ หากคุณต้องการทราบพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ ใบเสนอราคาโซลูชัน หรือการเชื่อมต่อทางเทคนิค โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราติดต่อเรา.
เวลาโพสต์ : 27 พ.ค. 2568
