ผู้ฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรต้องฝ่าไฟแดงหรือไม่?

ตามที่ผู้ผลิตสัญญาณไฟจราจรกำหนดไว้ต้องเป็นไฟสีแดง ในการรวบรวมข้อมูลผิดกฎหมายเกี่ยวกับการฝ่าไฟแดง โดยทั่วไป เจ้าหน้าที่จะต้องมีรูปถ่ายไว้เป็นหลักฐานอย่างน้อย 3 รูป ตามลำดับ ทั้งก่อน หลัง และที่สี่แยก หากผู้ขับขี่ไม่เคลื่อนรถต่อไปเพื่อให้คงสภาพเดิมหลังจากแซงเส้นแล้ว ฝ่ายควบคุมจราจรจะถือว่าไม่ได้เปิดไฟ กล่าวคือเมื่อไฟแดงหน้ารถผ่านเส้นหยุดแต่ท้ายรถยังไม่ผ่านเส้นหมายความว่ารถเพิ่งผ่านเส้นและจะไม่ถูกลงโทษ

หากบังเอิญข้ามเส้นอย่าเสี่ยงเติมน้ำมัน รีบข้ามเส้น หรือถอยกลับในระยะไกลเพราะกลัวโดนตำรวจอิเล็กทรอนิกส์จับได้ เนื่องจากอุปกรณ์วิดีโอจับภาพภาพเคลื่อนไหวจึงจะก่อให้เกิดการบันทึกที่ผิดกฎหมายโดยสิ้นเชิง หากผู้ขับขี่ไม่ขยับรถต่อไปเพื่อให้คงสภาพเดิมหลังจากข้ามเส้นไปแล้ว แผนกควบคุมจราจรจะถือว่าไม่ได้เปิดไฟ มีเวลาสามวินาทีในการสลับระหว่างไฟสีเหลืองและไฟสีแดง ตำรวจอิเล็กทรอนิกส์ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง เมื่อไฟสีเหลืองสว่างตำรวจอิเล็กทรอนิกส์ไม่จับภาพแต่เริ่มจับภาพเมื่อไฟสีแดงเปิดขึ้น

ในกรณีฝ่าไฟแดงในสถานการณ์พิเศษหากสตรีมีครรภ์หรือผู้ป่วยหนักอยู่บนรถโดยสารหรือรถเข็นด้านหน้าขวางไฟสีเหลืองและสลับไฟแดงในเวลาอื่นส่งผลให้ภาพการจราจรผิด ฝ่ายควบคุมจะตรวจสอบและแก้ไขตามขั้นตอนการบังคับใช้กฎหมายและผู้ขับขี่สามารถมอบใบรับรองหน่วย ใบรับรองโรงพยาบาล ฯลฯ ให้กับฝ่ายควบคุมการจราจรได้ หากเป็นเรื่องจริงที่รถคันหน้ากีดขวางสัญญาณไฟและทำให้รถท้ายรถ ฝ่าไฟแดงโดยไม่ได้ตั้งใจ หรือ คนขับฝ่าไฟแดง สำหรับการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยฉุกเฉิน นอกเหนือจากการแก้ไขในระยะเริ่มต้นในรูปแบบการทบทวนกฎหมายแล้ว ทุกฝ่ายยังสามารถยื่นอุทธรณ์ผ่านการพิจารณาทบทวนทางปกครอง การฟ้องร้องทางปกครอง และช่องทางอื่นๆ ได้อีกด้วย

หลักเกณฑ์การลงโทษใหม่ เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2555 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้แก้ไขและออกบทบัญญัติเกี่ยวกับการขอและใช้ใบขับขี่รถยนต์ ซึ่งเพิ่มคะแนนฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรจาก 3 เป็น 6 การฝ่าไฟเหลือง จะถือว่าฝ่าไฟแดงและจะถูกปรับ 6 คะแนนด้วย