สัญญาณไฟจราจร LED ใช้ไฟฟ้าแรงดันต่ำหรือแรงดันสูง?

อย่างที่คุณทราบดีอยู่แล้วสัญญาณไฟจราจร LED สำหรับยานพาหนะจำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าเพื่อควบคุมการจราจรและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ถนน โดยไฟฟ้าหลักมีสองรูปแบบคือ แรงดันต่ำและแรงดันสูง ดังนั้น ไฟฟ้าแรงสูงหรือแรงดันต่ำเป็นแหล่งพลังงานให้กับสัญญาณไฟจราจรกันแน่? ฉีเซียงจะมาอธิบายให้ฟัง

สัญญาณไฟจราจรแบบ LED สำหรับยานพาหนะ ทำงานโดยใช้ไฟฟ้าแรงสูง และควบคุมโดยใช้ไฟฟ้าแรงต่ำ

ไฟฟ้าแรงดันต่ำ:

ไฟฟ้าแรงดันต่ำใช้เป็นกระแสสัญญาณ โดยทั่วไปหมายถึงวงจร DC หรือสายสัญญาณเสียง วิดีโอ เครือข่าย และโทรศัพท์ แรงดันไฟ DC โดยทั่วไปจะต่ำกว่า 36 โวลต์

ไฟฟ้าแรงสูง:

ไฟฟ้าแรงสูงใช้เป็นแหล่งพลังงาน โดยทั่วไปหมายถึงชิ้นส่วนไฟฟ้าในสาขาวิศวกรรมไฟฟ้า มีลักษณะเด่นคือ กำลังสูง กระแสสูง และความถี่ต่ำ โดยแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับโดยทั่วไปจะสูงกว่า 24 โวลต์

อุปกรณ์ไฟฟ้าใดๆ ที่ใช้ไฟกระแสสลับจัดอยู่ในประเภทไฟฟ้าแรงสูง ดังนั้น สัญญาณไฟจราจร LED สำหรับยานพาหนะจึงไม่มีข้อยกเว้น

ไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำที่ใช้ในสัญญาณไฟจราจร LED สำหรับยานพาหนะไม่ได้หมายถึงเพียงแค่แรงดันหรือกระแสไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเท่านั้น แต่หมายถึงระบบทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ระบบแสงสว่าง ระบบปรับอากาศ และระบบไฟฟ้าล้วนจัดอยู่ในประเภทไฟฟ้าแรงสูง ในขณะที่ระบบป้องกันอัคคีภัย ระบบรักษาความปลอดภัย และระบบอัจฉริยะในอาคารจัดอยู่ในประเภทไฟฟ้าแรงต่ำ

หลักการทำงานของระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร:

ในการควบคุมสัญญาณไฟจราจรบนถนนให้สมบูรณ์นั้น จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ควบคุมหลัก วงจรควบคุม ตัวนับ ตัวจับเวลา ตัวถอดรหัส เครื่องกำเนิดสัญญาณนาฬิกา วงจรถอดรหัสและขับสัญญาณไฟ และวงจรถอดรหัสและขับจอแสดงผลดิจิทัล

ตัวสร้างพัลส์ตัวที่สองเป็นแหล่งสัญญาณนาฬิกามาตรฐานสำหรับตัวจับเวลาและตัวควบคุมในระบบนี้ ตัวถอดรหัสจะส่งสัญญาณควบคุมสำหรับชุดไฟสัญญาณสองชุด ซึ่งจะขับเคลื่อนไฟสัญญาณหลังจากผ่านวงจรขับเคลื่อน ตัวควบคุมเป็นส่วนหลักของระบบ ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของตัวจับเวลาและตัวถอดรหัส

จากนั้น เครื่องกำเนิดสัญญาณนาฬิกาจะส่งสัญญาณไปยังวงจรควบคุมหลักและตัวนับ ตัวนับจะส่งสัญญาณต่อไปยังตัวถอดรหัส และสุดท้าย จอแสดงผลจะแสดงผลลัพธ์ แจ้งสถานการณ์เฉพาะให้ส่วนหลังทราบก่อนที่จะส่งกลับไปยังวงจรควบคุมหลัก ตัวถอดรหัสจะส่งสัญญาณไปยังสัญญาณไฟจราจร แสดงผลบนสัญญาณไฟจราจรหลักและสัญญาณไฟจราจรรองตามลำดับ

วิธีการควบคุมสัญญาณไฟจราจรสำหรับยานพาหนะด้วยไฟ LED มีดังต่อไปนี้:

1. การควบคุมแบบปรับตัว:

เพื่อสร้างแผนการกำหนดเวลาที่ครอบคลุม การควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบปรับตัวได้จะคำนึงถึงตัวแปรต่างๆ เช่น ปริมาณการจราจร จำนวนจุดหยุด เวลาล่าช้า และความยาวของแถวรถติด ไม่ว่าสภาพการจราจรจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร แนวทางนี้ก็ยังคงรักษาการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดไว้ได้

2. การควบคุมโดยใช้เซ็นเซอร์:

การติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะที่ทางแยกเป็นองค์ประกอบหลักของการควบคุมโดยใช้เซ็นเซอร์ อุปกรณ์ตรวจจับเหล่านี้จะคำนวณรูปแบบการตั้งเวลาสัญญาณไฟจราจรโดยอิงจากจำนวนยานพาหนะที่ผ่าน โดยใช้คอมพิวเตอร์หรือตัวควบคุมอัจฉริยะ ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ยานพาหนะจะช่วยลดระยะเวลาของรอบสัญญาณไฟและระยะเวลาไฟเขียว ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานทางแยก ลดความล่าช้า และตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงปริมาณการจราจรได้ดียิ่งขึ้น

3. การควบคุมตามเวลา:

แนวทางที่ใช้กันทั่วไปมากกว่าคือการควบคุมตามเวลา ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรจะปฏิบัติตามแผนการกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า การควบคุมแบบเป็นช่วงๆ เป็นคำที่ใช้กันทั่วไปสำหรับวิธีการนี้ การควบคุมแบบเป็นช่วงๆ ตามเวลาเป็นรูปแบบหนึ่งของการควบคุมอัตโนมัติ การผสมผสานพารามิเตอร์เวลาต่างๆ จะทำให้เกิดแผนการกำหนดเวลาสัญญาณที่แตกต่างกัน ระบบควบคุมเวลาแบบช่วงเดียวจะใช้แผนการกำหนดเวลาเพียงแผนเดียวต่อวัน ส่วนระบบควบคุมเวลาแบบหลายช่วงจะใช้แผนการกำหนดเวลาหลายแผนต่อวัน

สำหรับสัญญาณไฟจราจร LED สำหรับยานยนต์แบบขายส่งหากคุณกำลังมองหาไฟส่องสว่างสำหรับเทศบาล ไม่ต้องมองหาที่ไหนอีกแล้ว เลือก Qixiang ได้เลย เราจัดจำหน่ายโดยตรงจากโรงงาน รับประกันคุณภาพ เรามีไฟส่องสว่างสำหรับรถยนต์ ไฟคนเดินถนน ไฟลูกศร ไฟนับถอยหลัง และรุ่นพลังงานแสงอาทิตย์ครบวงจร ไฟ LED ประหยัดพลังงาน สว่างสูง กันน้ำ และทนทาน รองรับการสั่งทำพิเศษ มีส่วนลดสำหรับสั่งซื้อจำนวนมาก จัดส่งทั่วประเทศ และรับประกันบริการหลังการขาย เรายินดีรับฟังข้อสอบถามและหารือเกี่ยวกับการออกแบบทางวิศวกรรมของเทศบาล การจัดซื้อจัดจ้างโครงการ และความร่วมมือระยะยาว เราดำเนินธุรกิจอย่างซื่อสัตย์