การจำแนกประเภทและการกำหนดเงื่อนไขของสัญญาณไฟจราจร

เมื่อผู้คนเดินทาง พวกเขาต้องพึ่งพาคำแนะนำของผู้อื่นสัญญาณไฟจราจรเพื่อการเดินทางที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบ เมื่อสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกใดทางหนึ่งเสียและหยุดทำงาน จะทำให้เกิดการจราจรติดขัดและความสับสนระหว่างยานพาหนะและคนเดินเท้าบนท้องถนน ผมเชื่อว่าทุกคนเคยประสบกับเหตุการณ์นี้ โดยเฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีเศรษฐกิจพัฒนาแล้วและมีผู้คนและยานพาหนะสัญจรไปมาจำนวนมาก การจราจรติดขัดเป็นเรื่องปกติ วันนี้เรามาปฏิบัติตามกันเถอะโรงงานไฟจราจรเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการจำแนกประเภทและสภาพแวดล้อมของ Qixiang

บริษัท Qixiang มีชื่อเสียงด้านสายการผลิตอัจฉริยะและมีความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมสัญญาณไฟจราจรมานานกว่าสิบปี เราได้รับการรับรองระดับสากล เช่น ISO9001 และ CE ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรสำหรับถนนใหม่ หรือการปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ที่ทางแยกเก่า เราก็สามารถดำเนินการได้

การจำแนกประเภทสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณไฟจราจรสามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภทตามสี:

A. สีแดง เหลือง และเขียว: สัญญาณไฟจราจรสามสีแดง เหลือง และเขียว ใช้สำหรับควบคุมการจราจรของยานพาหนะ โดยจะติดตั้งในจุดที่มองเห็นได้ชัดเจนบริเวณทางแยก และเรียกว่าสัญญาณไฟควบคุมการจราจรของยานพาหนะ

B. สีแดงและสีเขียว: สัญญาณไฟสีแดงและสีเขียวใช้เพื่อนำทางให้คนเดินเท้าข้ามถนน โดยจะติดตั้งไว้ที่ปลายทั้งสองด้านของทางข้าม และเรียกว่าสัญญาณไฟสำหรับยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์

เมื่อผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ไม่สามารถมองเห็นสถานะการแสดงผลของสัญญาณไฟที่ใช้ควบคุมการจราจรของยานยนต์ได้อย่างชัดเจนภายในระยะ 25 มิลลิเมตรจากเส้นหยุดที่ทางแยก ควรเปิดสัญญาณไฟสำหรับยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์

ในกรณีพิเศษ หากความขัดแย้งระหว่างยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการจัดการจราจร ควรติดตั้งสัญญาณไฟสำหรับยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์

เงื่อนไขสำหรับการตั้งสัญญาณไฟจราจร

ตามเอกสารมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง การติดตั้งสัญญาณไฟจราจรบริเวณทางแยกในเขตเมืองควรเป็นไปตามเงื่อนไขข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้

ก. เงื่อนไขประเภททางแยก

บริเวณทางแยกที่ถนนสายหลักในเมืองตัดกับถนนสายหลัก บริเวณทางแยกที่ถนนสายหลักในเมืองตัดกับถนนสายรอง และบริเวณทางแยกที่ถนนสายรองตัดกับถนนสายรอง จะต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ส่วนบริเวณทางแยกที่ถนนสายรองตัดกับถนนสายย่อย และบริเวณทางแยกที่ถนนสายย่อยตัดกับถนนสายย่อย สามารถติดตั้งสัญญาณไฟจราจรได้ตามข้อจำกัดอื่นๆ

ข. สภาพการจราจรบริเวณทางแยก

เมื่อปริมาณการจราจรสูงสุดต่อชั่วโมง ณ สี่แยกใด ๆ เกินกว่าค่าที่กำหนด หรือเมื่อปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อชั่วโมง ณ สี่แยกใด ๆ เป็นเวลาต่อเนื่อง 8 ชั่วโมง เกินกว่าค่าที่กำหนด ควรติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ค. สภาพอุบัติเหตุจราจรบริเวณทางแยก

สำหรับทางแยกที่มีอุบัติเหตุจราจรเกิดขึ้นโดยเฉลี่ยมากกว่า 5 ครั้งต่อปีภายใน 3 ปี และการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสามารถช่วยป้องกันอุบัติเหตุได้โดยพิจารณาจากสาเหตุของอุบัติเหตุ หรือสำหรับทางแยกที่มีอุบัติเหตุจราจรถึงแก่ชีวิตเกิดขึ้นโดยเฉลี่ยมากกว่า 1 ครั้งต่อปีภายใน 3 ปี จะต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ง. สภาพถนนบริเวณทางแยก

ในกรณีที่มีเส้นแบ่งถนนตามธรรมชาติที่ไม่แบ่งช่องจราจร และความกว้างของถนนมากกว่า 15 เมตร หรือในกรณีที่คนเดินเท้าข้ามถนนลำบาก ควรติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ไม่ว่าจะเป็นการยกระดับระบบสัญญาณไฟจราจรบนถนนสายหลักในเมือง หรือโครงการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบจราจรอัจฉริยะในระดับอำเภอ เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้เป็นพันธมิตรของคุณ ด้วยจุดแข็งด้านการผลิตที่แม่นยำของเรา ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อเราเราพร้อมให้บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง