การจำแนกและการตั้งค่าเงื่อนไขของสัญญาณไฟจราจร

เมื่อผู้คนเดินทางจะต้องอาศัยคำแนะนำจากไฟจราจรเพื่อการเดินทางที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบ เมื่อสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกแห่งหนึ่งขาดและหยุดเดินรถ การจราจรจะติดขัดและเกิดความสับสนระหว่างรถยนต์และคนเดินถนนบนท้องถนน ฉันเชื่อว่าทุกคนคงเคยประสบกับปัญหานี้ โดยเฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีเศรษฐกิจที่พัฒนาแล้วและมีผู้คนและยานพาหนะไหลผ่านเป็นจำนวนมาก การจราจรจึงกลายเป็นเรื่องธรรมดา วันนี้เรามาติดตามกันโรงงานไฟจราจรฉีเซียงเรียนรู้เกี่ยวกับการจำแนกประเภทและเงื่อนไขการตั้งค่า

Qixiang มีชื่อเสียงในด้านสายการผลิตอัจฉริยะและมีความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมไฟจราจรมานานกว่าสิบปี เรามีใบรับรองระดับสากล เช่น ISO9001 และ CE ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งระบบสัญญาณไฟบนถนนสายใหม่หรือการอัปเกรดและเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ทางแยกเก่า เราก็สามารถทำได้

การจำแนกประเภทสัญญาณไฟจราจร

ไฟจราจรสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทตามสี:

ก. สีแดง เหลือง เขียว: ไฟสัญญาณสามสี สีแดง เหลือง เขียว ที่ใช้ในการบอกทิศทางยานพาหนะ จะติดตั้งไว้ในจุดที่เห็นได้ชัดเจนบริเวณทางแยก และเรียกว่าไฟควบคุมการจราจรของยานพาหนะ

B. ไฟสัญญาณสีแดงและสีเขียว: ไฟสัญญาณสีแดงและสีเขียวใช้เพื่อบอกทางให้คนเดินข้ามถนน โดยติดไว้ที่ปลายทางข้ามถนนทั้งสองฝั่ง และเรียกว่าไฟสัญญาณที่ไม่ใช่ยานยนต์

เมื่อผู้ขับขี่ที่ไม่ใช้ยานยนต์ไม่สามารถมองเห็นสถานะการแสดงไฟสัญญาณที่ใช้เพื่อนำทางการจราจรของยานยนต์ได้อย่างชัดเจนภายในระยะ 25 มม. จากเส้นหยุดที่ทางแยก ควรตั้งไฟสัญญาณสำหรับยานยนต์

ในกรณีพิเศษ หากไม่สามารถแก้ไขข้อขัดแย้งระหว่างยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช่ยานยนต์ได้ผ่านการจัดการจราจร ควรติดตั้งไฟสัญญาณสำหรับยานยนต์ที่ไม่ใช่ยานยนต์

เงื่อนไขการตั้งค่าไฟสัญญาณ

ตามเอกสารมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง การตั้งไฟสัญญาณที่ทางแยกถนนในเมืองจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้อย่างใดอย่างหนึ่ง

ก. เงื่อนไขประเภทจุดตัด

บริเวณทางแยกที่ถนนสายหลักในเมืองตัดกับถนนสายหลัก บริเวณทางแยกที่ถนนสายหลักในเมืองตัดกับถนนสายรอง และบริเวณทางแยกที่ถนนสายรองตัดกับถนนสายรอง จะต้องตั้งไฟสัญญาณ บริเวณทางแยกที่ถนนสายรองตัดกับถนนสายย่อย และบริเวณทางแยกที่ถนนสายย่อยตัดกับถนนสาขา จะต้องตั้งไฟสัญญาณตามข้อจำกัดอื่นๆ

ข. สภาพการจราจรบริเวณทางแยก

เมื่อปริมาณการไหลของยานยนต์ต่อชั่วโมงสูงสุดที่ทางแยกเกินค่าที่กำหนด หรือเมื่อปริมาณการไหลของยานยนต์เฉลี่ยต่อชั่วโมงที่ทางแยกเป็นเวลาต่อเนื่องกันเกินค่าที่กำหนดเป็นเวลา 8 ชั่วโมง ควรติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ค. สภาพอุบัติเหตุจราจรบริเวณทางแยก

สำหรับทางแยกที่มีอุบัติเหตุจราจรเฉลี่ยมากกว่า 5 ครั้งต่อปีภายใน 3 ปี และการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้โดยพิจารณาจากสาเหตุของอุบัติเหตุ หรือสำหรับทางแยกที่มีอุบัติเหตุจราจรเสียชีวิตเฉลี่ยมากกว่า 1 ครั้งต่อปีภายใน 3 ปี จะต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ง. สภาพถนนบริเวณทางแยก

ในกรณีมีเส้นแบ่งเขตจราจรอินทรีย์และความกว้างถนนมากกว่า 15 เมตร หรือในกรณีที่คนเดินเท้าข้ามถนนได้ยาก ควรติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ไม่ว่าจะเป็นการอัพเกรดระบบสัญญาณของถนนสายหลักในเมืองหรือโครงการเปลี่ยนแปลงการจราจรในเขตเทศบาลอย่างชาญฉลาด เราหวังว่าจะได้เป็นพันธมิตรกับคุณด้วยความแข็งแกร่งด้านการผลิตที่แม่นยำของเรา ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อเราเราออนไลน์อยู่ตลอด 24 ชั่วโมง