การจำแนกและกำหนดเงื่อนไขสัญญาณไฟจราจร

เมื่อผู้คนเดินทางจะต้องอาศัยคำแนะนำจากไฟจราจรเพื่อการเดินทางอย่างปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย เมื่อสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกแห่งหนึ่งดับลงและหยุดเดินรถ จะทำให้เกิดการจราจรติดขัดและความสับสนระหว่างรถยนต์และคนเดินเท้าบนท้องถนน ผมเชื่อว่าทุกคนคงเคยประสบกับปัญหานี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ชายฝั่งที่มีเศรษฐกิจที่พัฒนาแล้วและมีผู้คนและยานพาหนะจำนวนมาก การจราจรติดขัดจึงเป็นเรื่องปกติ วันนี้เรามาติดตามกันโรงงานไฟจราจรฉีเซียงเรียนรู้เกี่ยวกับการจำแนกประเภทและเงื่อนไขการตั้งค่า

ฉีเซียงมีชื่อเสียงด้านสายการผลิตอัจฉริยะ และมีความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมสัญญาณไฟจราจรมากว่าสิบปี เราได้รับการรับรองมาตรฐานสากล เช่น ISO9001 และ CE ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งระบบสัญญาณไฟบนถนนสายใหม่ หรือการยกระดับและปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ทางแยกเก่า เราก็รับดำเนินการ

การจำแนกประเภทสัญญาณไฟจราจร

ไฟจราจรสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทตามสี:

ก. สีแดง เหลือง เขียว: ไฟสัญญาณสามสี สีแดง เหลือง เขียว ที่ใช้ในการบอกทิศทางยานพาหนะ ติดตั้งไว้ในจุดที่เห็นได้ชัดเจนบริเวณทางแยก และเรียกว่าไฟควบคุมการจราจรของยานพาหนะ

ข. สีแดงและสีเขียว: ไฟสัญญาณสีแดงและสีเขียวใช้เพื่อนำทางคนเดินเท้าให้ข้ามถนน โดยติดตั้งไว้ที่ปลายทั้งสองข้างของทางม้าลาย และเรียกว่าไฟสัญญาณที่ไม่ใช่ยานยนต์

เมื่อผู้ขับที่ไม่ใช่ยานยนต์ไม่สามารถมองเห็นสถานะการแสดงผลของไฟสัญญาณที่ใช้เพื่อนำทางการจราจรของยานยนต์ภายในระยะ 25 มม. จากเส้นหยุดที่ทางแยกได้อย่างชัดเจน ควรตั้งไฟสัญญาณสำหรับยานยนต์

ในกรณีพิเศษ หากไม่สามารถแก้ไขข้อขัดแย้งระหว่างยานยนต์และยานยนต์ที่ไม่ใช่ยานยนต์ได้ผ่านการจัดการจราจร ควรติดตั้งไฟสัญญาณสำหรับยานยนต์

เงื่อนไขในการตั้งไฟสัญญาณ

ตามเอกสารมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง การติดตั้งไฟสัญญาณที่ทางแยกถนนในเมืองจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้อย่างใดอย่างหนึ่ง

ก. เงื่อนไขประเภทจุดตัด

ในบริเวณทางแยกที่ถนนในเมืองสายหลักตัดกับถนนสายหลัก บริเวณทางแยกที่ถนนในเมืองสายหลักตัดกับถนนสายรอง และบริเวณทางแยกที่ถนนสายรองตัดกับถนนสายรอง จะต้องติดตั้งไฟสัญญาณ บริเวณทางแยกที่ถนนสายรองตัดกับถนนสายรอง และบริเวณทางแยกที่ถนนสายย่อยตัดกับถนนสายรอง จะต้องติดตั้งไฟสัญญาณตามข้อจำกัดอื่นๆ

ข. สภาพการจราจรบริเวณทางแยก

เมื่อปริมาณการไหลของยานยนต์ต่อชั่วโมงสูงสุดที่ทางแยกเกินค่าที่กำหนด หรือเมื่อปริมาณการไหลของยานยนต์ต่อชั่วโมงเฉลี่ยที่ทางแยกเป็นเวลาต่อเนื่องกัน 8 ชั่วโมงเกินค่าที่กำหนด ควรติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ค. สภาพอุบัติเหตุจราจรบริเวณทางแยก

สำหรับทางแยกที่มีอุบัติเหตุจราจรเกิดขึ้นเฉลี่ยมากกว่า 5 ครั้งต่อปี ภายใน 3 ปี และการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ตามสาเหตุของอุบัติเหตุ หรือสำหรับทางแยกที่มีอุบัติเหตุจราจรเสียชีวิตเกิดขึ้นเฉลี่ยมากกว่า 1 ครั้งต่อปี ภายใน 3 ปี จำเป็นต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ง. สภาพถนนบริเวณทางแยก

ในกรณีมีเส้นแบ่งเขตจราจรอินทรีย์และความกว้างถนนมากกว่า 15 เมตร หรือในกรณีที่คนเดินเท้าข้ามถนนได้ยาก ควรติดตั้งสัญญาณไฟจราจร

ไม่ว่าจะเป็นการอัปเกรดระบบสัญญาณไฟจราจรของถนนสายหลักในเมือง หรือโครงการปรับเปลี่ยนการจราจรในเขตเมืองอย่างชาญฉลาด เรามุ่งมั่นที่จะเป็นพันธมิตรกับคุณด้วยความแข็งแกร่งด้านการผลิตที่แม่นยำของเรา ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อเราเราออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง