ตัวจับเวลาถอยหลังของการจราจรไม่แม่นยำใช่หรือไม่?

ในช่วงไม่นานมานี้ ผู้ขับขี่หลายคนอาจสังเกตเห็นว่าแอปพลิเคชันแผนที่และระบบนำทางต่างๆ ได้เปิดตัวออกมามากมายตัวจับเวลาถอยหลังการจราจรคุณสมบัติเหล่านั้นมีอยู่มากมาย อย่างไรก็ตาม หลายคนบ่นว่ามันไม่ถูกต้อง

การมีแผนที่ที่สามารถระบุตำแหน่งสัญญาณไฟจราจรได้นั้นเป็นประโยชน์อย่างมากแน่นอน

บางครั้งไฟจราจรเป็นสีเขียว คุณพร้อมจะออกตัวแล้ว แต่พอถึงไฟแดงกลับเป็นสีแดง ทำให้คุณต้องเบรกกะทันหัน บางครั้งตัวนับถอยหลังบนแผนที่หมดลง แต่พอเข้าใกล้ถึงที่หมาย คุณกลับรู้ว่ายังไปต่อได้ จึงเหยียบคันเร่งเต็มที่

ตัวนับถอยหลังการจราจร Qixiangมีให้เลือกหลายขนาด ทั้งแบบกลมและแบบสี่เหลี่ยม และรองรับช่วงเวลาที่ปรับได้ 3 วินาที 5 วินาที และ 99 วินาที สามารถใช้แทนนาฬิกาจับเวลาถอยหลังแบบเดิมได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงเสาไฟหรือสายไฟที่มีอยู่ และเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น ถนนสายหลักในเมือง สี่แยกโรงเรียน และทางเข้าออกทางหลวง

ฟังก์ชันจับเวลาถอยหลังสำหรับการจราจรฟังดูดี แต่ทำไมมันถึงไม่แม่นยำ? จริงๆ แล้วเข้าใจได้ง่ายหลังจากวิเคราะห์วิธีการทำงานของมันแล้ว

หลักการที่ 1: ข้อมูลสัญญาณไฟจราจรมาจากแพลตฟอร์มข้อมูลเปิดของสถานีตำรวจจราจร

เนื่องจากข้อมูลสัญญาณไฟจราจรมาจากกรมการขนส่ง จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะจินตนาการได้ว่า การได้รับข้อมูลสัญญาณไฟจราจรจากแหล่งข้อมูลนี้เป็นวิธีที่ตรงและแม่นยำที่สุดสำหรับซอฟต์แวร์นำทาง วิธีการนี้ไม่ใช่เรื่องแปลก ในความเป็นจริง แพลตฟอร์มข้อมูลที่จัดตั้งโดยรัฐบาลโดยทั่วไปจะเผยแพร่ข้อมูลแบบเปิด ทำให้ผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาตสามารถเข้าถึงและสำรวจคุณค่าทางสังคมของข้อมูลได้

หน่วยงานขนส่งของเมืองบางแห่งยังให้บริการข้อมูลเกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจรแก่ประชาชนอีกด้วย

แหล่งข้อมูลที่แม่นยำนี้ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในโครงการนำร่องสำหรับฟีเจอร์จับเวลาถอยหลังการจราจรในแผนที่และซอฟต์แวร์นำทาง แม้ว่าจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความถูกต้องของข้อมูล แต่แหล่งข้อมูลที่แม่นยำนี้ก็ไม่ได้มีให้บริการอย่างทั่วถึง เนื่องจากความคืบหน้าและระดับการพัฒนาของแพลตฟอร์มข้อมูลเปิดและอินเทอร์เฟซภายในหน่วยงานขนส่งท้องถิ่นมีความแตกต่างกัน ดังนั้น แหล่งข้อมูลทางเลือกนี้จึงค่อยๆ ได้รับการยอมรับมากขึ้น

หลักการที่ 2: การประมาณค่าจากข้อมูลขนาดใหญ่ กล่าวคือ การประมาณความเร็วของยานพาหนะที่ผ่านระบบนำทางในช่วงเวลาหนึ่ง

แทนที่จะพึ่งพาข้อมูลที่แม่นยำจากกรมการขนส่ง โปรแกรมนำทางยังสามารถรวบรวมข้อมูลแผนที่เพื่อประมาณและจัดเก็บตำแหน่งสัญญาณไฟจราจรในวงกว้างได้ โปรแกรมนำทางสามารถประมาณเวลาเริ่มต้นและเวลาสิ้นสุดของคนจำนวนมากได้

ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้ซอฟต์แวร์นำทางในเมืองหนึ่งๆ ผ่านสัญญาณไฟจราจรได้อย่างราบรื่นระหว่างเวลา 9:00 น. ถึง 9:01 น. และภายในครึ่งนาทีถัดมา รถยนต์ส่วนใหญ่เบรกและหยุดนิ่ง ก็สามารถประมาณเวลาที่เหลือจนถึงสัญญาณไฟจราจรนั้นได้อย่างสมเหตุสมผล

หลังจากคำนวณและจัดเก็บกระบวนการนี้แล้ว แผนที่นำทางจะสร้างข้อมูลขนาดใหญ่ของสัญญาณไฟจราจรในรูปแบบคร่าวๆ แน่นอนว่าขั้นตอนนี้จำเป็นต้องมีการทำความสะอาดและกรองข้อมูล สำหรับข้อมูลเลนอัจฉริยะและเลนตามกระแสน้ำบางส่วน อาจต้องใช้การคำนวณและการจับคู่ที่ซับซ้อนเพื่อหาเส้นโค้งที่เหมาะสม

ซอฟต์แวร์นำทางจะจัดเก็บข้อมูลขนาดใหญ่เกี่ยวกับการประมาณค่าสัญญาณไฟจราจร

เป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่จะสันนิษฐานว่าการใช้งานแผนที่และซอฟต์แวร์นำทางอย่างแพร่หลายนั้น น่าจะอาศัยข้อมูลสัญญาณไฟจราจรที่ได้มาจากการประมาณการจากข้อมูลขนาดใหญ่เหล่านี้ นี่คือเหตุผลที่ผู้ขับขี่หลายคนบ่นเกี่ยวกับข้อมูลสัญญาณไฟจราจรที่ไม่แม่นยำ เพราะมันเป็นเพียงการประมาณการและไม่สามารถจับคู่ได้อย่างแม่นยำ

หลักการที่ 3: การใช้กล้องติดจักรยานหรือกล้องติดรถยนต์

นอกเหนือจากวิธีการข้างต้นแล้ว เป็นที่น่าสนใจว่ากล้องติดรถยนต์และกล้องบันทึกภาพในรถยนต์หลายรุ่นในปัจจุบันมีฟังก์ชันการจดจำสัญญาณไฟจราจร การใช้เทคโนโลยีการจดจำภาพเพื่อตรวจจับสีและตัวเลขนับถอยหลังของสัญญาณไฟจราจรในปัจจุบัน และให้การแจ้งเตือนอย่างทันท่วงที เป็นคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริงมาก

เทสลามีฟีเจอร์ตรวจจับสัญญาณไฟจราจร

กลไกนี้ให้ความช่วยเหลือทั้งทางซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์แก่ผู้ขับขี่ ทำให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกซอฟต์แวร์และรถยนต์จะมีคุณสมบัตินี้

หลังจากวิเคราะห์หลักการของตัวจับเวลาถอยหลังการจราจรแล้ว เห็นได้ชัดว่าการใช้งานตัวจับเวลาถอยหลังการจราจรอย่างแพร่หลายนั้นเป็นผลมาจากการคำนวณและการจัดเก็บข้อมูล แม้ว่าจะมีนัยสำคัญทางสถิติในวงกว้าง แต่ก็อาจไม่ถูกต้อง 100% ในแต่ละกรณี คุณได้รับข้อมูลที่น่าสนใจนี้หรือไม่?

ตั้งแต่การคัดเลือกส่วนประกอบหลักไปจนถึงการตรวจสอบและส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป Qixiang ยึดมั่นในมาตรฐาน "คุณภาพไร้ตำหนิ" อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกผลิตภัณฑ์มีคุณภาพตัวจับเวลาถอยหลังการจราจร QXกลายเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในการปกป้องความปลอดภัยบริเวณทางแยก ปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจร และรับประกันการไหลเวียนของจราจรในเมืองที่ราบรื่น!